Skoda Scala Selection 1.0 TSI DSG AHK Navi LED Kamera
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Auto usata
| Allestimento | Berlina 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 85 kW (116 CV) |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Benzina |
|---|---|
| Colore | Moon-Weiß Perleffekt (bianco), Perlato |
| 1ª immatricolazione | 20.06.2024 |
| Chilometraggio | 18.910 km |
| Dotazione interna | Tessuto |
| Aderenza normativa | Euro6d-Temp, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | AVW62443 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
23.900 EURIVA deducibile
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino girevole
- Specchietto esterno pieghevole elettricamente
Comfort
- strumentazione digitale
- Climatizzatore automatico 2 zone
- Sedili anteriori riscaldabili
- Servosterzo
- Keyless-Entry
- Alzacristalli elettrico 4x
- Apertura automatica portellone posteriore
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori/posteriori
- Airbag ginocchia conducente
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Sistema di protezione degli occupanti proattivo - Crew Protect Assist
- Front Assist - Frontradarassistent für ACC bis 210 km/h
Interiore
- Volante multifunzioni in pelle
- Volante riscaldato
- Pulsanti del cambio sul volante
Sistemi di assistenza
- Dynamic Light Assist
- Assistenza al parcheggio posteriore
- Telecamera retromarcia
- Fari automatici
- Adaptive Cruise Control ACC
- Sistema di comando vocale
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Lane Assist
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED
- Luce di svolta
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Fari fendinebbia
- parabrezza riscaldato
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 17 pollici - Kajam Silber mit Aero-Blende in Schwarz
Audio & comunicazione
- Sistema di navigazione
- porta USB
- Sistema informativo e di servizio - Care Connect + Infotainment Online
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Integrazione nell'app per smartphone
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
Altri optionals
Infotainmentdisplay 9,2, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorn, Ebener Ladeboden im Kofferraum, Verlängerte Heckscheibe mit Dachkantenspoiler, Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 38.100 EUR
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 7,1 l Urbano (lento)
- 5,5 l Frangia urbana (media)
- 4,9 l Strada di campagna (veloce)
- 5,8 l autostrada (molto veloce)
- 5,6 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 127 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.508,64 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.419,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.143,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.810,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 86,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.419,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.143,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.810,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 86,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
