Volkswagen Tayron R-Line 2.0 l TDI SCR 4MOTION 142 kW (193PS)
MenuVolkswagen Tayron R-Line 2.0 l TDI SCR 4MOTION 142 kW (193PS)
Veicolo demo
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 142 kW (193 CV) |
| Cilindrata | 1.968 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico, Doppia frizione |
| Trazione | Trazione integrale |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Carburante | Diesel |
|---|---|
| Colore | Grenadillschwarz (nero), Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 20.03.2025 |
| Chilometraggio | 12.000 km |
| Dotazione interna | Pelle |
| Sospensione | Regolazione adattiva dell'assetto DCC |
| Aderenza normativa | Euro6 |
| Codice interno | SE-74-VW |
62.990 EURIVA deducibile
Dotazioni
Esteriore
- Gancio di traino girevole
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Sistema Start-Stop
- Portapacchi
- Recupero dell'energia frenante
Comfort
- strumentazione digitale
- Controllo del clima per 3 zone
- Tetto apribile panoramico
- Appoggi lombari anteriori
- Sedili sportivi
- Braccioli anteriori/posteriori
- Riscaldamento autonomo
- Servotronic
- Keyless
- Vetro colorato
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Alla guida di selezione del profilo
Sicurezza
- ISOFIX e i-Size Fissaggio per seggiolino bambini
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori/posteriori
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Sistema di chiamata di emergenza
- Front Assist
Interiore
- Volante in pelle
- Altezza del vano bagagli regolabile in altezza
- Sedili posteriori inclinabili e divisibili
- Vano per oggetti lunghi
Sistemi di assistenza
- Assistenza al parcheggio
- Telecamera posteriore Rear View
- Fari automatici
- Adaptive Cruise Control ACC
- la funzione Auto Hold
- Controllo della velocità in discesa
- Segnalazione di cambiamento corsia
- Lane Assist
- Autista Pacchetto di Assistenza - IQ.DRIVE
- Assistente per i rimorchi di manovra
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
- Assistente al parcheggio
Luce e vista
- Fari LED
- Luce di curva
- Luce di svolta
- Luci diurne a LED
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Illuminazione ambientale multicolore
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega leggera - York 8,5 J x 20 in Schwarz, Volkswagen R
Airbags
- Airbag centrale
- Pacchetto Equipaggiamento - R-Line
- Pacchetto Inverno
- Pacchetto Ottica - Black Style
- Radio
- Display multifunzioni
- Ricezione radio digitale DAB +
- Predisposizione per la telefonia mobile Bluetooth
- Android Car e Apple CarPlay
Pacchetti Equipaggiamento
Audio & comunicazione
Altri optionals
Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent, Multifunktionskamera, Berganfahrassistent
Commenti
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,7 l Urbano (lento)
- 6,5 l Frangia urbana (media)
- 5,7 l Strada di campagna (veloce)
- 6,7 l autostrada (molto veloce)
- 6,6 l Combinato
Emissione CO2 / km **
- 173 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.632,51 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.295,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.557,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.190,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.295,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.557,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.190,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
