Voiture neuve
MenuVolkswagen ID.7 Tourer Pro KLIMA AHK PDC KEYLESS NAVI ÜBER AP
Voiture neuve
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW (286 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 530 km |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Aquamarinblau (bleu), Métallique |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | E024383 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Barres de toit
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
Confort
- Climatisation automatique
- Sièges avant à commande électrique
- Siège conducteur avec mémoire
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs arrières
- Servotronic
- Keyless
- Verre teinté - Seitenscheiben ab B-Säule und Heckscheibe abgedunkelt
- Appuie-têtes avants/arrières
- Siège de massage à l'avant
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction
- Plancher de coffre réglable en hauteur
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Trappe pour objets longs
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- Assistant de feux de route non éblouissant
- Assistance au stationnement arrière
- Caméra de recul
- Régulateur de distance
- Système de commande vocale
- Side Assist
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Éclairage directionnel dynamique
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - Leichtmetallräder Hudson 8 J x 19 vorn
Audio & communication
- Système Multimedia
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
Autres équipements
Highlights, Sitzmittelbahn in Mikrofaser, Volkswagen Logo vorn, DAB, Beifahrerairbag deaktivierbar, Schlüsselloses Schließ- und Startsystem, Aussen, mit elektrischer Entriegelung, Airstop Reifen 235/50 R 19 vorn, 255/45 R 19 hinten, Außenspiegel mit Umfeldleuchte und Logo-Projektion, 8.5 J x 19 hinten, in Schwarz, glanzgedreht, Innen, für ebene Ladefläche, 16 A
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 11,6 kWh Urbain (lent)
- 12,0 kWh Périphérie (moyenne)
- 13,4 kWh Route de campagne (vite)
- 18,6 kWh Autoroute (très vite)
- 14,4 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 530 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 673,92 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
