Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC Coupé
Menu| Carrosserie | Coupé/voiture de sport 2 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 330 kW (449 CH) |
| Volume moteur | 2.999 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, 9 G-TRONIC |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4 s |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Manufaktur graphitgrau magno (gris), mat |
| 1ère mise en circulation | 20.08.2024 |
| Kilométrage | 6.424 km |
| Équipement intérieur | Similicuir Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT AMG schwarz |
| Suspension | DYNAMIC BODY CONTROL |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 05229GY140 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Confort
- 464 Tableau de bord numérique
- 580,KAL,KAL Climatisation automatique
- 413,SDE Toit coulissant panoramique electr.
- 241,242 Sièges avant à commande électrique
- 241, 275,242 Sièges avants avec mémoire
- U22 Soutiens lombaires avants
- 873,SHI Sièges avants chauffants
- 228,SHZ Chauffage autonome
- 871,P17,893,889 HANDS-FREE ACCESS
- ZVR,889 Fermeture centralisé avec télécommande
- 840 Vitrage de protection thermique
- 881 Ouverture hayon automatique
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Porte-gobelets avant
Sécurité
- 299,292 Système de protection proactive des occupants
- 30P Assistant de virage
Intérieur
- 443 Volant chauffant
- 287 Banquette arrière rabattable
- DLS Sac à skis/objets longs
- H64 Applications décoratives - H64 Zierelemente Metallstruktur
Systèmes d'assistance
- 444 Head-up-Display HUD
- 628,AFA Assistant de feux de route adaptatif
- 235,EPH Assistant actif de stationnement, y compris PARKTRONIC
- 501, P47 Surround système de caméra - Park-Paket mit 360°-Kamera
- 233,DTC DISTRONIC
- K32 Aide au changement de voie - aktiv
- K41,243 Alerte de franchissement involontaire de ligne
- P20 Pack aide à la conduite Plus
- 546,513 Rappel de limitation de vitesse
- K33 Assistant embouteillage
- K40 Assistant de piste de sauvetage
Eclairage et visibilité
- 318,PAX Digital Light
- 345,RES Détecteur de pluie
- 249 Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- 894,891 Éclairage d'ambiance multicolore
Ligne d'équipement
- PSQ AMG Line Extérieur - Premium Plus
- PSQ AMG Line Intérieur - Premium Plus
Roues et pneus
- RTN Jantes en alliage AMG 20 pouces
- B51 Set de dépannage de pneu
Airbags
- 325 Airbag central
- PAV Pack Hiver
- PDD Pack Premium
- PUF,772, 36P Mercedes-AMG extérieur
- PTF Intérieur Mercedes-AMG
- 876 Pack Éclairage - Innenlichtpaket
- P49 Paquet de miroir
- 250 AMG Drivers Package
- 355, PBG, 77B, U19,528 MBUX
- PBG, U19, 365 Système de navigation
- 528 Fonctionnement de l'écran tactile
- 537 Réception radio numérique DAB
- 810,SSY Système Surround Sound Burmester
- 14U Intégration dans l'application smartphone
- 897 Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
32U Soundpersonalisierung, 339 AMG Real Performance Sound, 868 Zentraldisplay, 321 Fingerabdruck Scanner, 795 Mittelkonsole Mischgewebeoptik mit Metalleffekt, Memory-Paket, 75B USB-Paket, AMG Dynamic-Plus-Paket
| Taux mensuel de | 836,02 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 5,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 93.980 EUR • Acompte 18.796,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 75.184,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 5,99 % • Taux d'emprunt p.a. 5,83 % • Taux mensuel 836,02 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 49.809,40 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 89.938,36 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.
Un exemple de financement de la Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, depuis 07/2025. Si le prêt / locataire est un consommateur, il existe un droit de rétractation légal après la conclusion du contrat, conformément à l'article 495 du code civil allemand.
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 15,4 l Urbain (lent)
- 9,6 l Périphérie (moyenne)
- 8,1 l Route de campagne (vite)
- 8,8 l Autoroute (très vite)
- 9,6 l Mixte
Emission CO2 / km**
- 218 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.586,24 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.152,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.962,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.540,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 412,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.152,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.962,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.540,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 412,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 6,9 l/100 km* + 11,7 kWh/100km* • 156 g CO2/km** • Classe de CO2 F | avec batterie déchargée: 10,5 l/100 km* • 238 g CO2/km** • Classe de CO2 G
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Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 7,5 l/100 km* + 12,7 kWh/100km* • 170 g CO2/km** • Classe de CO2 F | avec batterie déchargée: 11,0 l/100 km* • 248 g CO2/km** • Classe de CO2 G
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Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC
129.990 EUR (TVA récupérable )
450 kW (612 CH), 11.110 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 12,6 l/100 km* • 286 g CO2/km** • Classe de CO2 G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
