Volkswagen ID. Buzz Pro AHK ACC
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Voiture de société
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW (286 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 453 km |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Bay Leaf Green (vert), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 01.04.2025 |
| Kilométrage | 19.250 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 668334 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- porte coulissante à gauche et à droite
- Câble de recharge
- Charging connection CCS
Confort
- Climatisation 3 zones
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Keyless-Start
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques
- Vitrage de protection thermique vert
- Appuie-têtes avants/arrières
- Siège de massage à l'avant
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Contrôle de traction
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Régulateur de distance
- Système de commande vocale
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Réglage de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
Airbags
- Airbag central avant
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB
- Unité de contrôle centrale
Audio & communication
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Autres équipements
5 Jahre Herstellergarantie für Deutschland, Multifunktionskamera, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Nichtraucherfahrzeug
Commentaires
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 13,2 kWh Urbain (lent)
- 14,6 kWh Périphérie (moyenne)
- 17,5 kWh Route de campagne (vite)
- 25,9 kWh Autoroute (très vite)
- 19,3 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 453 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 902,77 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
