Volkswagen ID. Buzz Cargo AHK Matrix Klima Navi Kamera
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Société
| Carrosserie | Fourgon |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW (286 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 447 km |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Candy-Weiß (bleu), Uni |
| 1ère mise en circulation | 08.01.2025 |
| Kilométrage | 24.714 km |
| Portes | 5 portes |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 849287 |
| Garantie | VW garantie prolongée |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- porte coulissante à gauche et à droite
- Assistant de vigilance
- Câble de recharge
Confort
- Climatisation automatique 2 zones
- Sièges avant réglables en hauteur
- Accoudoirs avants
- Sièges avants chauffants
- Servotronic
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Keyless-Entry
- Ouverture hayon automatique
Sécurité
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- Airbags frontaux avants
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de traction
- Système antiblocage de freins ABS
- Alarme antivol
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- ISOFIX Fixation du siège enfant Siège du passager
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
- Réseau de véhicules Car2X
Intérieur
- Volant multifonction
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Cloison avec fenêtre
Systèmes d'assistance
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Commande vocale
- Aide au changement de voie
- Lane Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Aide au démarrage en côte
- Light Assist
- Limiteur de vitesse
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Pleins feux Matrix-Beam LED
- Phares directionnels
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Vitrage de protection thermique vert
- Feux diurnes
- pare brise chauffant
Packs Équipement
- Système de navigation
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Android Auto & Apple CarPlay
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Pack aide à la conduite Plus
Audio & communication
Autres équipements
Leichtmetallräder Stockton 8 J x 20 vorn, 10 J x 20 hinten, in Silber, mit Kunsstoffblende in Schwarz, Universalboden mit Verzurrschienen in Längsrichtung, Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre, maximale Gesamtlaufleistung 150.000 km, ID. Buzz Box Cargo, Mittelkonsole entnehmbar mit div. Ablagemöglichkeiten und Aufnahmepunkten zw. den Vordersitzen, 4 Leichtmetallräder Stockton 8 J x 20 vorn, 10 J x 20 hinten, in Silber, mit Kunststoffblende in Schwarz, Multifunktionskamera, Raucherausführung (mit Anzünder, mit Wanderascher), 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Zulässiges Gesamtgewicht 3.150 kg, Nichtraucherfahrzeug
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Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 13,6 kWh Urbain (lent)
- 14,9 kWh Périphérie (moyenne)
- 17,8 kWh Route de campagne (vite)
- 26,1 kWh Autoroute (très vite)
- 19,6 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 447 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 942,30 EUR
(Strompreis: 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
