Volkswagen Multivan Style AHK Vis-a-Vis Keyless DCC Pano AGR
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Voiture de société
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 130 kW (177 CH) |
| Volume moteur | 1.498 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Autonomie électrique | 91 km |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence, Électrique (Hybride rechargeable) |
|---|---|
| Couleur | Deep Black Perleffekt (noir), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 09.09.2025 |
| Kilométrage | 15.525 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 404867 |
| Garantie | Garantie VW jusqu'à la 5ème année du véhicule |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs électr.
- Porte coulissante électrique gauche et droite
- Câble de recharge
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones
- Toit panoramique
- Sièges avant à commande électrique - 4-Wege, AGR ErgoComfort Sitze vorne ArtVelours elektr. verstellbar nur für Fahrer mit Memory - + Massagefunktion
- Siège conducteur avec mémoire
- Soutiens lombaires électriques avants
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Keyless-Entry
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques
- Verre intimité
- Ouverture hayon automatique
- Le siège du conducteur est un siège de massage
- Porte-gobelet
Sécurité
- Airbag conducteur/passager
- Contrôle de traction
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
- Réseau de véhicules Car2X
Intérieur
- 7 sièges / 3ème rangée
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Applications décoratives - Dark Silver Brushed
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Area View
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Aide au démarrage en côte
- Side Assist
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Stabilisation de la remorque
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
Roues et pneus
- Jantes en alliage 17 pouces
Packs Équipement
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Fumeur
Audio & communication
Autres équipements
5 Jahre Herstellergarantie, Easy Open Paket Basic, Gute-Nacht-Paket (Klappbett und Verdunkelung), Gute-Nacht-Paket (Klappbett, Stautaschenund Verdunkelung), Multifunktionskamera, Schubladen unter den äußeren Sitzen imFahrgastraum und 2 Abfallbehälter, Nichtraucherfahrzeug
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Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km* - avec batterie déchargée
- 9,0 l Urbain (lent)
- 7,3 l Périphérie (moyenne)
- 6,6 l Route de campagne (vite)
- 8,1 l Autoroute (très vite)
- 7,6 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire) - for purely electrical operation
- 21,8 kWh Urbain (lent)
- 21,7 kWh Périphérie (moyenne)
- 21,7 kWh Route de campagne (vite)
- 29,2 kWh Autoroute (très vite)
- 24,0 kWh Mixte
Consommation de carburant pondérée, combinée / 100 km*
- 2,8 l
Consommation d'électricité pondérée, combinée / 100 km*
- 15,8 kWh
Autonomie électrique
- 91 km
Emission CO2 / km **
- 63 g pondéré, combiné
- 174 g avec batterie déchargée
Classe de CO2
pondéré, combiné | avec batterie déchargée
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.493,76 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 1.200,15 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 567,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.890,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 1.200,15 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 567,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.890,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
