Volkswagen Caddy Maxi 1.5 TSI DSG eHybrid Edition AHK LED PDC
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Véhicule de démonstration
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.498 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Autonomie électrique | 117 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence, Électrique (Hybride rechargeable) |
|---|---|
| Couleur | Reflexsilber (argent), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 17.07.2025 |
| Kilométrage | 1.999 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 7243589/25 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
57.990 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage amovible
- Verrouillage différentiel électronique
- Système Start-Stop
- Barres de toit - schwarz
- Récupération de l'énergie de freinage
- porte coulissante à gauche et à droite
- Câble de recharge mode 2
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique, 2 zones
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires électriques avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables
- Accoudoirs arrières
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques x2
- Vitrage de protection thermique
- Porte-gobelets avant
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage - Multikollisionsbremse
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Anti-démarrage
- Anneaux d'arrimage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Banquette arrière démontable
- Couvre-coffre
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul Rear View
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - 4 Leichtmetallräder Columbo 6 1/2J x 17. Schwarz glanzgedreht. mit Lasurlack in Vulcano
- Pneus toutes saisons
Airbags
- Airbag central avant
- Pack éclairage et visibilité
- Assistance package
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio avec MP3
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
Radio Ready to Discover mit 10 Touch- Farbdisplay, mit Vorbereitung Navigationssystem Radio Ready to Discover mit 10 Touch- Farbdisplay, mit Vorbereitung Navigationssystem, Inklusive kostenloser Gebrauchtwagen-Garantie gemäß unseren Bedingungen. Multifunktionskamera, Parkbremse elektrisch mit Auto Hold Funktion, Hybrid 110 kW Plug-in (Motor 1,5 Ltr. - 85 kW TSI eHybrid)
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km* - avec batterie déchargée
- 7,4 l Urbain (lent)
- 5,6 l Périphérie (moyenne)
- 5,7 l Route de campagne (vite)
- 7,3 l Autoroute (très vite)
- 6,4 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire) - for purely electrical operation
- 15,4 kWh Urbain (lent)
- 15,9 kWh Périphérie (moyenne)
- 17,7 kWh Route de campagne (vite)
- 24,7 kWh Autoroute (très vite)
- 19,3 kWh Mixte
Consommation de carburant pondérée, combinée / 100 km*
- 0,5 l
Consommation d'électricité pondérée, combinée / 100 km*
- 19,0 kWh
Autonomie électrique
- 117 km
Emission CO2 / km **
- 12 g pondéré, combiné
- 146 g avec batterie déchargée
Classe de CO2
pondéré, combiné | avec batterie déchargée
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.023,90 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 228,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 108,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 360,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 228,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 108,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 360,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
