smart fortwo EQ Cabrio prime
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| Carrosserie | Convertible 3 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 60 kW (82 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | 4x2 |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 12 s |
| Autonomie électrique | 128 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | black (noir), Uni |
| 1ère mise en circulation | 03.11.2022 |
| Kilométrage | 32.048 km |
| Équipement intérieur | prime |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 05214GS110 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs électr.
- Capote électr./hydr.
- Câble de recharge
Confort
- Climatisation automatique
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Sièges chauffants
- Accoudoirs avants
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x2
- Verre teinté
Sécurité
- i-Size de montage du siège enfant
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur - mit Frostwarnung
- Système antiblocage de freins ABS
- Protection de l'environnement acoustique
Intérieur
- Volant multifonction en cuir - Lenkrad im 3-Speichen-Design in Leder, Multifunktionslenkrad im 3-Speichen-Design in Leder
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Couvre-coffre
Systèmes d'assistance
- Assistance au stationnement arrière
- Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Assistant vents latéraux
Eclairage et visibilité
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Réglage de la portée des phares
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Roues en alliage 16 pouces - im 5-Doppelspeichen-Design in schwarz lackiert und glanzgedreht
- Set de dépannage de pneu
Audio & communication
- Autoradio - smart Media-System connect mit digitalem Radio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Intégration dans l'application smartphone
Autres équipements
740 tritop Textilverdeck in black, Plus-Paket, V60 Batterie wassergekühlt, 820 Deutschland-Ausführung, P43 Advanced-Paket, C65 Systemfrequenz Funkschlüssel 433 MHZ, 164 drive lock - autom. Türverriegelung bei Fahrt, 925 Null-Emission für Elektro Antrieb, E01 ELEKTRO-DRIVE, 908 22 kW-Bordlader, L Linkslenker
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 137,02 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 6,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 13.990 EUR • Acompte 2.798,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 11.192,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 6,99 % • Taux d'emprunt p.a. 6,78 % • Taux mensuel 137,02 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 7.134,90 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 13.711,86 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 12/2025. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
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Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 11,2 kWh Urbain (lent)
- 12,5 kWh Périphérie (moyenne)
- 22,1 kWh Route de campagne (vite)
- 14,7 kWh Autoroute (très vite)
- 16,5 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 128 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 772,20 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
