Volkswagen Golf VIII Variant 2.0 TDI / Alltrack / 4Motion
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Véhicule de démonstration
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 147 kW (200 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Delfingrau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 23.05.2024 |
| Kilométrage | 15.000 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | SG-CW 524 |
| Garantie | Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- XDS
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatronic
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs avants/arrières
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques x4
- Verre teinté
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Sélection du profil de conduite
- Porte-gobelet
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol - mit Innenraumüberwachung Back-up-Horn und Abschleppschutz Diebstahlwarnanlage Plus
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives - Tracks
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Dynamic Light Assist
- ParkPilot avant et arrière
- Caméra de recul Rear View
- Phares automatiques
- Régulation automatique de la distance ACC
- Fonction Auto Hold
- Système de commande vocale
- Détection de la somnolence
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Pleins feux Matrix-Beam LED - IQ.Light
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Phares antibrouillard
Ligne d'équipement
- Alltrack
Roues et pneus
- Jantes en aluminium
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Comfort
- Pack Optique - Black Style
- Pack Non-fumeurs
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio avec MP3
- Réception radio numérique DAB +
- Système audio Harman/Kardon
- Port USB, lecture audio Bluetooth
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Audio & communication
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 649,00 EUR |
|---|---|
| Durée | 36 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 7,49 % |
| Kilométrage max. | 15.000 kms/an |
| Base de calcul 38.990 EUR • Acompte 7.844,00 EUR • Durée 36 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 15.000 kms/an • Montant du crédit net 31.146,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 7,49 % • Taux d'emprunt p.a. 7,23 % • Taux mensuel 649,00 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 12.672,00 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 36.036,00 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Commentaires
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 6,1 l Urbain (lent)
- 5,8 l Périphérie (moyenne)
- 4,9 l Route de campagne (vite)
- 5,6 l Autoroute (très vite)
- 5,7 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 151 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.668,11 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.604,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.132,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.303,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 314,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.604,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.132,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.303,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 314,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
