Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic
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| Carrosserie | SUV Coupé 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 143 kW (194 CH) |
| Volume moteur | 1.950 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, 9 G-TRONIC |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6 s |
| Autonomie électrique | 44 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Carburant | Diesel, Électrique (Hybride rechargeable) |
|---|---|
| Couleur | Polarweiß (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 16.03.2022 |
| Kilométrage | 42.770 km |
| Équipement intérieur | Similicuir Ledernachbildung ARTICO magmagrau / schwarz |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 05239G0869 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Barres de toit
- Câble de recharge - 5m glatt
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique
- Toit coulissant panoramique electr.
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Go
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Vitrage de protection thermique
- Hayon EASY-PACK
- DYNAMIC SELECT
- Porte-gobelets avant
Sécurité
- i-Size de montage du siège enfant
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système de protection proactive des occupants - PRE-SAFE System
- Système d'appel d'urgence
- Protection de l'environnement acoustique
Moteur et boîte de vitesses
- Système de recharge en courant alternatif (recharge AC)
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Ordinateur de bord
- Couvre-coffre
- Applications décoratives - AMG Zierelemente Carbon / Aluminium mit Längsschliff hell
- Revêtement sol tapis
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Assistant de feux de route adaptatif
- aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière - Advanced Park-Paket
- Caméra de recul
- Phares automatiques
- DISTRONIC
- Aide au démarrage en côte
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- ASSISTANCE À LA PRÉVENTION DE LA COLLISION
- ATTENTION ASSIST
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Feux diurnes
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage AMG 20 pouces - 5-Doppelspeichen-Design
Packs Équipement
- MBUX - High-End Infotainment-Paket
- Système de navigation - Digitales Extra: MBUX Navigation Plus
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Unité de contrôle centrale - Touchpad
- Connexion USB
- Mercedes connect me
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Pack Équipement - Public-Charging Paket
- Pack Comfort - Sitzkomfort-Paket
- Forfait nuit
- Pack Éclairage - Innenraumlicht-Paket, Advanced Licht-Paket
- Pack Rangement
- Pack Chrome
- Forfait affaires
- Paquet de miroir
Audio & communication
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Das Fahrzeug verfügt über ein Batterie Zertifikat. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte direkten Kontakt auf, Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km* - avec batterie déchargée
- 8,2 l Urbain (lent)
- 6,0 l Périphérie (moyenne)
- 5,5 l Route de campagne (vite)
- 6,9 l Autoroute (très vite)
- 6,5 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire) - for purely electrical operation
- 25,0 kWh Mixte
Consommation de carburant pondérée, combinée / 100 km*
- 1,9 l
Consommation d'électricité pondérée, combinée / 100 km*
- 17,7 kWh
Autonomie électrique
- 44 km
Emission CO2 / km **
- 49 g pondéré, combiné
- 169 g avec batterie déchargée
Classe de CO2
pondéré, combiné | avec batterie déchargée
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.298,33 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 933,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 441,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.470,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 933,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 441,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.470,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 190,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
