Mercedes-Benz EQB 250
Menu| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 140 kW (190 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 9 s |
| Autonomie électrique | 526 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Nachtschwarz (noir), Uni |
| 1ère mise en circulation | 04.02.2025 |
| Kilométrage | 13.850 km |
| Équipement intérieur | Tissu Ledernachbildung ARTICO / Stoff Cupertino zweifarbig roségold / titangrau pearl |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 06239GW043 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- 550 pivotant attelage de remorque
- 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- B30,7S3,9B2,7S1 Câble de recharge
Confort
- 458 Tableau de bord numérique
- 581,KAL Climatisation automatique
- U22 Soutiens lombaires avants
- 873,SHI Sièges avants chauffants
- 7U2 Sièges confortables
- 400 Accoudoirs arrières
- P17,889,871 HANDS-FREE ACCESS
- 840 Vitrage de protection thermique
- 890 Hayon EASY-PACK
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Porte-gobelets avant
- 2S0 Personnalisation du véhicule
Sécurité
- 8U8 i-Size de montage du siège enfant
- U60 Système de protection des piétons
- 294 Airbag genoux conducteur
- 258 Assistance de freinage
- 550 Programme électr. de stabilité ESP
- 475 Contrôle de pression des pneus
- 351 Système d'appel d'urgence
- B53 Protection de l'environnement acoustique
Moteur et boîte de vitesses
- 83B,82B Système de recharge en courant alternatif/continu (recharge AC/DC)
Intérieur
- L5C Volant sport multifonction en cuir
- 443 Volant chauffant
- 331, 56H Applications décoratives - 331 Zierelement hinterleuchtet, 56H Zierelemente Star Pattern hinterleuchtet
- 431 Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- 608,AFA Assistant de feux de route adaptatif
- P44,EPH,235,EPH Assistant actif de stationnement, y compris PARKTRONIC
- P44,218,RFK Caméra de recul
- 207 DISTRONIC
- 243,SHA Alerte de franchissement involontaire de ligne
- 513 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- 550 Stabilisation de la remorque
- 234,TWA Assistance à l'angle mort
Eclairage et visibilité
- 632 Phares LED
- 345,RES Détecteur de pluie
- 252 Rétroviseur intérieur électrochromatique
- 877 Éclairage d'ambiance multicolore
Roues et pneus
- 04R,R7H Jantes en alliage 18 pouces
- B51 Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- U59 Pack Comfort - Sitzkomfort-Paket
- U62 Pack éclairage et visibilité
- P49 Paquet de miroir
- PBG,521,355 MBUX
- PBG,365 Système de navigation
- 521,355 Fonctionnement de l'écran tactile
- 859 Écran multifonction
- 537 Réception radio numérique DAB
- 853,SSY Système Audio
- 72B Connexion USB
- 362 Mercedes connect me
- 16U,17U,14U Android Auto & Apple CarPlay
- 897 Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Audio & communication
Autres équipements
567 Fondsitze längs verstellbar, 321 Fingerabdrucksensor, PSJ Electric Art Advanced Plus, Laderaum-Paket, B05 ECO Assistent, PTD Electric Art
| Taux mensuel de | 381,13 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 6,49 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 39.990 EUR • Acompte 7.998,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 31.992,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 6,49 % • Taux d'emprunt p.a. 6,30 % • Taux mensuel 381,13 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 20.394,90 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 38.689,14 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.
Un exemple de financement de la Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, depuis 05/2026. Si le prêt / locataire est un consommateur, il existe un droit de rétractation légal après la conclusion du contrat, conformément à l'article 495 du code civil allemand.
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 11,8 kWh Urbain (lent)
- 12,1 kWh Périphérie (moyenne)
- 13,9 kWh Route de campagne (vite)
- 20,3 kWh Autoroute (très vite)
- 15,5 kWh Mixte
Emission CO2 / km**
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 725,40 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tél.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
Notre page d'accueil
Mercedes-Benz GLB 250 4Matic
38.990 EUR (TVA récupérable )
165 kW (224 CH), 72.920 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 8,0 l/100 km* • 181 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLA 250 e Hybrid
39.890 EUR (TVA récupérable )
120 kW (163 CH), 11.757 km
Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 1,1 l/100 km* + 20,4 kWh/100km* • 25 g CO2/km** • Classe de CO2 B | avec batterie déchargée: 7,0 l/100 km* • 159 g CO2/km** • Classe de CO2 F
Voir véhicule
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
