Mercedes-Benz EQA 300 4Matic
Menu| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 168 kW (228 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 8 s |
| Autonomie électrique | 453 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Polarweiß (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 10.10.2024 |
| Kilométrage | 13.331 km |
| Équipement intérieur | Tissu Ledernachbildung ARTICO / Stoff Bertrix schwarz |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 05239GX442 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- 725 Barres de toit
- 9B2 Câble de recharge
Confort
- 458 Tableau de bord numérique
- 580, KAL THERMATIC
- 413, SDE Toit ouvrant panoramique
- U22 Soutien lombaire conducteur
- 873, SHI Sièges avants chauffants
- 7U2 Sièges confortables
- 400 Accoudoirs arrières
- 890 Hayon EASY-PACK
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Porte-gobelets avant
Sécurité
- 8U8 i-Size de montage du siège enfant
- U60 Système de protection des piétons
- 294 Airbag genoux conducteur
- 258 Assistance de freinage
- 475 Alerte de perte de pression de pneu
- 351 Système d'appel d'urgence
- B53 Protection de l'environnement acoustique
Intérieur
- L3E Volant sport multifonction en cuir
- 443 Volant chauffant
- 287 Banquette arrière rabattable
- DLS Sac à skis/objets longs
- 331, 56H Applications décoratives - 331 Zierelement hinterleuchtet, 56H Zierelemente Star Pattern hinterleuchtet
- 428 Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- 608, AFA Assistant de feux de route adaptatif
- P44, EPH, 235 Assistant actif de stationnement, y compris PARKTRONIC - Park-Paket
- 218, RFK, P44 Caméra de recul
- 234, TWA Assistance à l'angle mort
- 243, SHA Alerte de franchissement involontaire de ligne - aktiv
- 513 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- 632 Phares LED
- 345, RES Détecteur de pluie
- 252 Rétroviseur intérieur électrochromatique
- 632 Régulation dynamique de la portée des phares
- 877 Éclairage d'ambiance
Ligne d'équipement
- PSE progressif
Roues et pneus
- R31 Jantes en alliage 18 pouces - im 5-Speichen-Design
- B51 Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- U59 Pack Comfort - Sitzkomfort-Paket
- U62 Pack éclairage et visibilité
- P49 Paquet de miroir
- 355, PBG, 521 MBUX
- PBG, 365 Système de navigation
- 521 Fonctionnement de l'écran tactile
- 537 Réception radio numérique DAB
- 362 Mercedes connect me
- 521 Kit Bluetooth pour téléphone portable
- 17U, 16U, 14U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & communication
Autres équipements
2S0 Digitales Extra: Individualisierungs-Paket, 859 CENTRAL MEDIA DISPLAY, $5G 5 Jahre Garantie für BEV, PDA Advanced-Paket, 83B On-board DC-Lader, 5V4 Speed-+Loadindex 104T XL, 82B On-board AC-Lader bis 11 kW, $SF ab 2,99% Sonderfinanzierung, Laderaum-Paket, B05 ECO Assistent, 72B USB-Paket Plus
| Taux mensuel de | 323,32 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 5,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 34.890 EUR • Acompte 6.978,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 27.912,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 5,99 % • Taux d'emprunt p.a. 5,83 % • Taux mensuel 323,32 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 17.793,90 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 33.313,26 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.
Un exemple de financement de la Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, depuis 12/2025. Si le prêt / locataire est un consommateur, il existe un droit de rétractation légal après la conclusion du contrat, conformément à l'article 495 du code civil allemand.
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 14,3 kWh Urbain (lent)
- 14,2 kWh Périphérie (moyenne)
- 15,2 kWh Route de campagne (vite)
- 21,0 kWh Autoroute (très vite)
- 16,9 kWh Mixte
Emission CO2 / km**
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 790,92 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tél.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
Notre page d'accueil
Mercedes-Benz GLA 220 4Matic Progressive
38.590 EUR (TVA récupérable )
140 kW (190 CH), 11.290 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,5 l/100 km* • 171 g CO2/km** • Classe de CO2 F
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 300 4Matic AMG Line
59.490 EUR (TVA récupérable )
190 kW (258 CH), 6.536 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,3 l/100 km* • 167 g CO2/km** • Classe de CO2 F
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic AMG Line
59.690 EUR (TVA récupérable )
145 kW (197 CH), 5.946 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 5,4 l/100 km* • 142 g CO2/km** • Classe de CO2 E
Voir véhicule
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
