Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
Menu| Carrosserie | Coupé/voiture de sport 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 243 kW (330 CH) |
| Volume moteur | 2.925 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, 9 G-TRONIC |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 5 s |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Selenitgrau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 22.02.2023 |
| Kilométrage | 8.716 km |
| Équipement intérieur | Similicuir Ledernachbildung ARTICO schwarz |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 04229G0891 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- 486 Châssis sport
- 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Fonction Start Stop automatique
Confort
- 580 THERMATIC
- 275,242 Sièges avant à commande électrique
- 275,242 Sièges avants avec mémoire
- 873 Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Appuie-têtes avants/arrières
- 890 Hayon EASY-PACK
- B59,893 DYNAMIC SELECT
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- 294 Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- 258 Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction
- 443 Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- 723 Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
- 428 Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- 235,D2P aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière - Advanced Park-Paket
- 218 Caméra de recul
- Phares automatiques
- 440 Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- 234 Assistance à l'angle mort
- 243 Alerte de franchissement involontaire de ligne
- ASSISTANCE À LA PRÉVENTION DE LA COLLISION
- ATTENTION ASSIST
- 513 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- 632 Phares LED
- Feux diurnes
- Capteur de luminosité
Ligne d'équipement
- P31 AMG Line Extérieur
- P29 AMG Line Intérieur
Roues et pneus
- RTF Jantes en alliage AMG 19 pouces - 5-Doppelspeichen-Design
Packs Équipement
- 772 Pack sport AMG
- D2K Pack Comfort - Advanced Komfort-Paket
- 772 Package style AMG
- 876 Pack Éclairage - Innenraumlicht-Paket
- 900 Pack Chrome
- DB2 Forfait affaires
- P49 Paquet de miroir
- D1F Assistance package
- 548,D3I MBUX - High-End Infotainment-Paket
- 365, PBF Système de navigation
- 548 Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- 859 Écran multifonction
- 537 Réception radio numérique DAB
- 446 Unité de contrôle centrale - Touchpad
- Port USB, lecture audio Bluetooth
- 362 Mercedes connect me
- 548 Kit Bluetooth pour téléphone portable
- 14U,17U,16U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & communication
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 10,3 l Urbain (lent)
- 7,6 l Périphérie (moyenne)
- 6,1 l Route de campagne (vite)
- 6,9 l Autoroute (très vite)
- 7,2 l Mixte
Emission CO2 / km**
- 189 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.861,92 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.260,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.417,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.386,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 524,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.260,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.417,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.386,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 524,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tél.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Notre page d'accueil
Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
59.890 EUR (TVA récupérable )
243 kW (330 CH), 73.428 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,6 l/100 km* • 198 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic AMG Line
63.590 EUR (TVA récupérable )
145 kW (197 CH), 15.316 km
Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 0,4 l/100 km* + 21,2 kWh/100km* • 11 g CO2/km** • Classe de CO2 B | avec batterie déchargée: 5,9 l/100 km* • 155 g CO2/km** • Classe de CO2 E
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic AMG Line
67.990 EUR (TVA récupérable )
185 kW (252 CH), 13.971 km
Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • Classe de CO2 B | avec batterie déchargée: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic
66.990 EUR (TVA récupérable )
185 kW (252 CH), 20.541 km
Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • Classe de CO2 B | avec batterie déchargée: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
56.990 EUR (TVA récupérable )
150 kW (204 CH), 19.612 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,9 l/100 km* • 179 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
41.990 EUR (TVA récupérable )
243 kW (330 CH), 104.721 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,3 l/100 km* • 193 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
