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Voiture neuve
| Carrosserie | Fourgon/minibus 4/5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 160 kW (218 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 300 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Mid blue (bleu), Métallique |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro7, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 6427 |
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Récupération de l'énergie de freinage
- Porte coulissante à droite électrique
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique
- Soutien lombaire électrique conducteur
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Start
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques x2
- Vitrage de protection thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Porte-gobelet
- Siège passager 2 personnes
- Pompe à chaleur
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS - Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung mit Ausweichunterstützung + Abbiegeassistent
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Banquette arrière rabattable
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Light Assist
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul Rear View
- Caméra avant
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Détection de la somnolence
- Lane Assist
- Pack aide à la conduite
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Feux diurnes à LED
- Réglage de la portée des phares
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - "Montreal" 6.5 J x 16 in Silber
- Pneus toutes saisons
- Set de dépannage de pneu
Audio & communication
- Système de navigation - 33 cm 13 Touch-Farbdisplay und wireless App-Connect Apple + Android
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio avec MP3
- Écran multifonction
- Préparation pour téléphone
- Intégration dans l'application smartphone
Autres équipements
Einstiegsgriff auf der Beifahrerseite an der A-Säule, Fahrerhaus Sitzpaket in Stoff Life zzgl. Seitenairbag mit Beifahrerdoppelsitzbank und Sitzheizung, Beifahrerdoppelsitzbank mit Unterladefunktion und Klapptisch, 8-Wege Fahrersitz verstellbar, Handschuhfach mit gedämpfter Klappenschließung und beleuchtet, 2 Verzurrösen zur Ladegutsicherung im Koffer-/Laderaum, Elektrische Zusatzheizung (für BEV und PHEV), Haltegriffe am Dachrahmen auf der Fahrer- und Beifahrerseite, Haltegriff an der B-Säule Fahrgastraum, 12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorne und eine 12V-Steckdose an D-Säule auf Bodenhöhe hinten rechts, Einstiegleiste vorn Kunststoff in Schwarz und beleuchtet, Dachkonsole klein, LED-Leuchten für das Fahrerhaus und den Fahrgastraum, LED-Dachinnenleuchten 1x bei Caravelle, 5G Modem, Trimlevel Interieur Life für Caravelle - 6 Rücksitze, Vorbereitung alkoholempfindliche Wegfahrsperre, Elektro-Motor 160 kW / 218 PS mit 415 Nm, Exterieurpaket Caravelle Life, 2x USB im Fahrerhaus und 6x USB im Fahrgastraum, Elektrische Klemmleiste 12-Polig, Zulässiges Gesamtgewicht 3.245 - 3.350 kg
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Inzahlungnahme aller Fahrzeugmarken
Finanzierung / Leasing - auch ohne Anzahlung möglich
Ständig über 300 Fahrzeuge an unserem Standort
Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten
Unsere Fahrzeugbeschreibungen werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt, jedoch sind Fehler nicht ausgeschlossen.
Auf eventuelle Irrtümer kann keine Gewähr oder Haftung übernommen werden.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 16,8 kWh Urbain (lent)
- 18,8 kWh Périphérie (moyenne)
- 22,4 kWh Route de campagne (vite)
- 33,2 kWh Autoroute (très vite)
- 24,8 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 300 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.395,00 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
