Audi e-tron GT RS quattro
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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Limousine 4 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 440 kW (598 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Autonomie électrique | 434 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Véhicule accidenté | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Daytonagrau Perleffekt (gris), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 05.04.2022 |
| Kilométrage | 85.946 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Suspension | adaptive air suspension |
| Catégorie d' émission | Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 4891 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
53.680 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Blocage de différentiel arrière
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Câble de recharge
- Charging connection type 2 and CCS
Confort
- Confort climat automatique 3 zones
- Toit panoramique
- Sièges avant à commande électrique
- Siège conducteur avec mémoire
- Sièges avant et arrière chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants
- Chauffage autonome
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage électrique
- Clé de commodité
- Fermeture centralisée
- Verre intimité
- Climatisation des sièges avants
- Siège de massage à l'avant
- Ouvre porte de garage
- Pompe à chaleur
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants/arrières
- Système antipatinage ASR
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants - Audi pre sense rear, Audi pre sense basic Audi pre sense front
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant sport multifonction - Sportkontur-Lenkrad in Alcantara 3-Speichen unten abgeflacht mit Multifunktion plus und Schaltwip
- Applications décoratives
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière
- Surround système de caméra
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Aide au changement de voie
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Pack aide à la conduite - Stadt
- Assistant de vision nocturne
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- La lumière laser
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance
Roues et pneus
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Optique - schwarz plus, RS-Designpaket rot
- Assistance package
- navigation MMI plus - mit MMI touch
- Réception radio numérique DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Kit pour téléphone portable
- Intégration dans l'application smartphone - Audi Smartphone Interface
Audio & communication
Autres équipements
Räder, 5-Doppelspeichen-Konkavmodul, schwarz mit Grafikdruck, 9,5J11,5Jx21, Reifen 265/35305/30 R, Kreuzungsassistent, Volt-Booster plus, Dreip.-Automatikgurte, Einstiegsleisten in Carbon glänzend vorn und hinten, beleuchtet, HU+AU neu, Scheckheft gepflegt, Angaben zum Hersteller: AUDI AG, Auto-Union-Straße 1, 7 Ingolstadt, +49-841-89-0, kundenbetreuung(at)audi.de Produktinformationen: https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/ Technisch generiertes Bild: Tatsächlicher Zustand und Ausstattung können davon abweichen. Vergleichen Sie hierzu die Zustands- sowie Ausstattungsbeschreibung, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 22,5 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 434 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.052,53 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
