Audi Q5 2.0 TDI quattro S line S-tronic
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Véhicule de démonstration
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 150 kW (204 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, S tronic |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Daytonagrau Perleffekt (gris), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 03.03.2025 |
| Kilométrage | 9.900 km |
| Équipement intérieur | Similicuir |
| Suspension | Suspension pneumatique |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 4578 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
69.390 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- EDS
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Barres de toit
- Simulateur de bruit
Confort
- Audi virtual cockpit
- Confort climat automatique 3 zones
- Sièges avant à commande électrique
- Siège conducteur avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avant et arrière chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants
- Colonne de direction à réglage électrique
- Vitres électriques x4
- Vitrage de protection solaire et thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouvre porte de garage
- Audi drive select
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants/arrières
- Système antipatinage ASR
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de virage
- Assistant de freinage d'urgence
- Avertisseur de trafic transversal à l'avant et à l'arrière
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Applications décoratives aluminium - matt gebürstet mit Linearprägung anthrazit, Vanadiumoptik
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière
- Surround système de caméra
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Aide au changement de voie
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Pack aide à la conduite
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance
- Capteur de luminosité
- Lave-phares
Ligne d'équipement
- S line
Roues et pneus
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Équipement - Klimatisierungspaket
- Pack Sport S line
- Pack Rangement
- Assistance package
- Système de navigation
- Réception radio numérique DAB
- Multi Media Interface MMI
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Connexion USB
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Intégration dans l'application smartphone
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Audio & communication
Autres équipements
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, HU+AU neu, Scheckheft gepflegt, Technisch generiertes Bild: Tatsächlicher Zustand und Ausstattung können davon abweichen. Vergleichen Sie hierzu die Zustands- sowie Ausstattungsbeschreibung Informationen zum Hersteller des Produktes: AUDI AG Postanschrift AUDI AG Auto-Union-Str. 1 850, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 7,4 l Urbain (lent)
- 5,8 l Périphérie (moyenne)
- 5,8 l Route de campagne (vite)
- 6,9 l Autoroute (très vite)
- 6,4 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 168 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.583,04 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.200,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.512,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.040,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 361,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.200,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.512,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.040,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 361,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
