Ford Mustang Mach-E AWD Extended Range 98,7kWh
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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 258 kW (351 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Autonomie électrique | 540 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Dark Matter Grey (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 23.10.2023 |
| Kilométrage | 11.000 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 61201-2 |
| Garantie | Garantie constructeur |
58.800 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Récupération de l'énergie de freinage
- Simulateur de bruit
- Clé de véhicule programmable
- Cordon de charge mode 3 (type 1/2)
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique, 2 zones
- Sièges avant à commande électrique
- Siège conducteur avec mémoire
- Soutien lombaire électrique
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs avants
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- PowerKeyFree fonction start
- Vitres électriques x4
- Verre teinté
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Sélection du profil de conduite
- Porte-gobelet
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants/arrières
- Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- Paquet Active City Stop
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
Moteur et boîte de vitesses
- Système de recharge en courant alternatif/continu (recharge AC/DC)
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière rabattable
- Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Assistant de feux de route non éblouissant
- aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière
- Caméra de recul
- Surround système de caméra
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Aide au démarrage en côte
- Système de commande vocale
- Détection de la somnolence
- Assistance à l'angle mort
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
- Assistant de stationnement
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Réglage de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Phares antibrouillard à LED
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 19 pouces
- Set de dépannage de pneu
Audio & communication
- Système de navigation
- Autoradio avec MP3
- Réception radio numérique DAB +
- Bang&Olufsen Soundsystem
- Diffusion audio Bluetooth
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour téléphones mobiles (norme Qi)
Autres équipements
Wir als Ford Vertragspartner stehen Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung (0751/90918). Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung und bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung an.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 14,1 kWh Urbain (lent)
- 14,8 kWh Périphérie (moyenne)
- 16,7 kWh Route de campagne (vite)
- 23,3 kWh Autoroute (très vite)
- 18,8 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 540 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.173,12 EUR
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
