Recherche véhicule
MenuVolkswagen Passat R-Line 2.0 l TDI SCR 4MOTION 142 kW (193
Voiture neuve
| Carrosserie | Break |
|---|---|
| Puissance moteur | 142 kW (193 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Grenadillschwarz (noir), Métallique |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6 |
| Nr de Stock | EU-AKT2380 |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Châssis sport avec abaissement
- Rétroviseurs rabattables electr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit - schwarz hochglänzend
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones
- Toit ouvrant panoramique
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avant et arrière chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs arrières
- Chauffage autonome avec présélection autom.
- Contrôle progressif
- Keyless
- Fermeture centralisée
- Vitrage de protection thermique - Seitenscheiben geräuschdämmend Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Ouverture hayon automatique
- Siège de massage à l'avant
- Sélection du profil de conduite
- Porte-gobelets arrière
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Plancher de coffre réglable en hauteur
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Trappe pour objets longs
- Applications décoratives
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Aide au stationnement autodirecteur
- Caméra de recul Rear View
- Area View
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Fonction Auto Hold
- Aide au changement de voie
- Lane Assist
- Pack aide à la conduite - IQ.DRIVE
- Assistant pour la manoeuvre des remorques
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
- Assistant de stationnement
Eclairage et visibilité
- Phares LED matriciels
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- pare brise chauffant
Roues et pneus
- Jantes en alliage 19 pouces
Packs Équipement
- Système Multimedia
- Radio-système de navigation
- Autoradio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Système audio Harman/Kardon
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Hiver
Audio & communication
Autres équipements
Fahrdynamikpaket DCC Pro, VE: NCAP Paket VE, R-Line Somo VE ZM: 4KF,3FU,PJL, Netztrennwand, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten in Aluminium mit R-Line-Logo, LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte, Volkswagen-Logo beleuchtet, mit Chromleiste, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 8,2 l Urbain (lent)
- 6,1 l Périphérie (moyenne)
- 5,1 l Route de campagne (vite)
- 5,6 l Autoroute (très vite)
- 5,9 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 154 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.459,37 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.933,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.386,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.620,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 321,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.933,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.386,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.620,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 321,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Intéressé? / Envoyer demande
Notre Adresse
Autohaus Jordt Automobil Handelsgesellschaft mbH
St.-Jürgener Straße 52
D-24837 Schleswig
Tél.: (04621) 9544-20
Fax: (04621) 9544-33
Notre page d'accueil
Véhicules similaires
Volkswagen Passat 2.0 TDI SCR DPF Elegance DSG AHK ergoActive
51.930 EUR (TVA récupérable )
110 kW (150 CH), 1.507 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 5,2 l/100 km* • 135 g CO2/km** • Classe de CO2 D
Voir véhicule
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI OPF R-Line DSG 4MOTION AHK
62.930 EUR (TVA récupérable )
195 kW (265 CH), 4.507 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 8,2 l/100 km* • 186 g CO2/km** • Classe de CO2 G
Voir véhicule
Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI OPF Business DSG Navi AHK
36.930 EUR (TVA récupérable )
110 kW (150 CH), 19.580 km
Voir véhicule
Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 eTSI OPF GOAL DSG AHK LED
36.930 EUR (TVA récupérable )
110 kW (150 CH), 3.207 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 5,4 l/100 km* • 123 g CO2/km** • Classe de CO2 D
Voir véhicule
Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 eTSI OPF Life DSG Navi AHK
29.930 EUR (TVA récupérable )
85 kW (116 CH), 15.650 km
Voir véhicule
Volkswagen ID.4 GTX 4MOTION 77 kWh FAHRSCHULWAGEN AHK NAVI
39.930 EUR (TVA récupérable )
220 kW (299 CH), 8.155 km
Voir véhicule
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
