Volvo EX30 Single Plus Ext.RANGE++AKTION++WINTER-PAKET N
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Voiture neuve
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 4/5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 200 kW (272 CH) |
| Transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6 s |
| Autonomie électrique | 337 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Vapour Grey (gris), Uni |
| Kilométrage | 16 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 095830_gts |
38.949 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Torque Vectoring Control
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Récupération de l'énergie de freinage
- Simulateur de bruit
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2) - 5m
- Connexion de charge
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique, 2 zones
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Chauffage autonome
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless
- Fermeture centralisée
- Vitres électriques x2
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Porte-gobelet
- Personnalisation du véhicule
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Système de freinage électronique EBS
- Assistant de freinage d'urgence
- Avertissement de trafic transversal
Intérieur
- Volant sport
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Applications décoratives - Denim
Systèmes d'assistance
- assistant de feux de route
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul
- Caméra avant
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Aide au démarrage en côte
- Contrôle de vitesse en descente
- Détection de la somnolence
- Alerte de franchissement involontaire de ligne BLIS
- Alerte de franchissement involontaire de ligne - Pilot Assist
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
- Assistant embouteillage
Eclairage et visibilité
- Phares LED - Thors Hammer
- Feux diurnes
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Capteur de luminosité
- Lave-phares
Roues et pneus
- Jantes en alliage 19 pouces
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Hiver
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB +
- Système audio Harman/Kardon
- Port USB, lecture audio Bluetooth
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Audio & communication
Autres équipements
3 Autohäuser 60 Mitarbeiter Seat, Cupra und Suzuki im Autohaus am Schüttweg Volvo und Hyundai Autohaus an der Werler. Landstraße Gebrauchtwagenhandel aller Marken inklusive professioneller Durchsicht und 12 Monate Garantie unser Leistungsportfolio u.a.: Ausbildungsbetrieb seit 1970Werkstattservice aller Marken Fahrzeugaufbereitung
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten: Bei weiteren Fragen zu der Ausstattung oder um ein persönliches Leasing/Finanzierungsangebot zu erhalten, stehen Ihnen unsere Verkaufsberater jederzeit unter der Nummer Hyundai: 02921/369270 VOLVO: 02921/672220 Seat/Cupra Suzuki: 02921/361040 zur Verfügung. Wir nehmen Ihr Fahrzeug in Zahlung. Telefonisch können Sie einen Vorab-Preis erfragen. Eine bundesweite Zulassung ist zum Sonderpreis von 179,90 EUR möglich. Die weitere Vertragsabwicklung kann auch gerne per Fax oder E-Mail erfolgen.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 12,7 kWh Urbain (lent)
- 13,3 kWh Périphérie (moyenne)
- 15,3 kWh Route de campagne (vite)
- 22,5 kWh Autoroute (très vite)
- 17,1 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 337 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 961,88 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
