Volkswagen T-ROC United 1.5TSI DSG LED NAV AHK Pano SHZ
MenuVolkswagen T-ROC United 1.5TSI DSG LED NAV AHK Pano SHZ
Voiture d'occasion
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 4 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.498 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Pure White (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 19.03.2021 |
| Kilométrage | 50.170 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6d, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 20481 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage amovible
- EDS
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit - schwarz
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Climatisation automatique 2 zones
- Toit ouvrant panoramique
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs avants/arrières
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Vitrage de protection thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Sélection du profil de conduite
- Porte-gobelet
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Anneaux d'arrimage
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Ordinateur de bord
- Plancher de coffre réglable en hauteur
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
- Maj bouton sur le volant de direction
- Le siège du passager est pliable
Systèmes d'assistance
- Light Assist - Fernlichtassistent
- ParkPilot avant et arrière - Einparksensor vorn und hinten
- Caméra de recul Rear View
- Phares automatiques
- Fonction Auto Hold - Berganfahrasisstent
- Système de commande vocale - Sprachbedienung
- Lane Assist - Spurhalterasisstent
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Stabilisation de la remorque
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Phares antibrouillard
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 18 pouces - Grange Hill 7 J x 18
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Radio-système de navigation - Navigationssystem "Discover Media"
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio avec MP3
- Affichage multifonction plus
- Réception radio numérique DAB +
- Unité de contrôle centrale
- Port USB, lecture audio Bluetooth
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay - App-Connect für Apple Carplay und Android Auto
- Pack Comfort - Sitzkomfortpaket
- Paket de connectivité - Bluetooth
- Pack Non-fumeurs
Audio & communication
Autres équipements
E3E UNITED, Multifunktionskamera, Beifahrerairbag deaktivierbar
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 157,00 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 3,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 23.740 EUR • Acompte 4.748,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 18.992,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 3,99 % • Taux d'emprunt p.a. 3,92 % • Taux mensuel 157,00 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 14.222,01 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 21.601,01 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
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Commentaires
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 8,7 l Urbain (lent)
- 6,6 l Périphérie (moyenne)
- 5,9 l Route de campagne (vite)
- 7,2 l Autoroute (très vite)
- 6,9 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 156 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.858,86 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.971,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.404,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.680,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 166,90 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.971,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.404,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.680,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 166,90 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
