Volkswagen Passat Elegance 2.0 TDI DSG
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Voiture neuve
| Carrosserie | Break |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Pure White (blanc), Uni |
| Équipement intérieur | Velours |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | D402 |
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs rabattables electr. et chauffants
- Barres de toit
Confort
- Tableau de bord numérique - Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- Climatisation 3 zones
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutien lombaire
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Keyless-Entry/-Go - Keyless Access
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Verre intimité - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Ouverture hayon automatique - Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und zeitverzögerter Schließung
- Siège de massage à l'avant
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Plancher de coffre réglable en hauteur
- Couvre-coffre
- Trappe pour objets longs - Ã
- Applications décoratives
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Fonction Auto Hold
- Lane Assist
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Pleins feux Matrix-Beam LED - IQ.Light
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - 4 Leichtmetallräder Napoli 7.5 J x 17. Oberfläche glanzgedreht
Packs Équipement
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB
- Audio-interface
- Préparation pour téléphone
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Hiver
Audio & communication
Autres équipements
Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und zeitverzögerter elektrischer Schließung, mit Fernentriegelung, Stofänger in Wagenfarbe, Lufteinlass mit Chromleisten, Einstiegsleisten in Edelstahl, 2 USB-C-Schnittstellen vorn, 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten Ladeleistung bis zu 45 W, Infotainment-System mit 32-cm-Display (12,9 Zoll), Netztrennwand, LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte, mit Chromleiste, Beifahrerairbag deaktivierbar
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 408,95 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 5,99 % |
| Kilométrage max. | 15.000 kms/an |
| Base de calcul 46.006 EUR • Acompte 9.201,20 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 15.000 kms/an • Montant du crédit net 36.804,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 5,99 % • Taux d'emprunt p.a. 5,83 % • Taux mensuel 408,95 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 24.808,54 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 44.029,19 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Commentaires
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 7,2 l Urbain (lent)
- 5,1 l Périphérie (moyenne)
- 4,2 l Route de campagne (vite)
- 4,8 l Autoroute (très vite)
- 5,0 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 131 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.463,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.259,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 982,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.733,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 265,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.259,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 982,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.733,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 265,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
