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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Limousine 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 85 kW (116 CH) |
| Volume moteur | 999 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 10 s |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Black-Magic Perleffekt (noir), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 30.09.2025 |
| Kilométrage | 100 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6d, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 019977//38 |
| Garantie | Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- XDS
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Climatisation - Klimaanlage mit mechanischer Regelung
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants - Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
- Accoudoirs avants
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Go - Zentralverriegelung "Keyless-Go" ohne Safesicherung
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Vitrage de protection thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Porte-gobelets avant
Sécurité
- Siège passager ISOFIX et fixation de siège enfant i-Size
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage - Multikollisionsbremse
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives - Silber, Metall-Optik
Systèmes d'assistance
- Assistance au stationnement arrière - Einparkhilfe (Parksensoren hinten)
- Caméra de recul - RCV - Rückfahrkamera compact
- Caméra avant
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse - Geschwindigkeitsregelanlage mit SPEED LIMITER
- Aide au démarrage en côte
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED - LED Hauptscheinwerfer
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Phares antibrouillard
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes alliage 15 pouces
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Système de navigation - über Wired & Wireless Smart Link+
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Système Audio - SKODA Surround System
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Pack Chrome
- Pack Non-fumeurs
Audio & communication
Autres équipements
Coming Home Leaving Home, Coming Home, Leaving Home, Einstiegsleisten Aluminium-Design
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 232,00 EUR |
|---|---|
| Durée | 60 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 4,99 % |
| Kilométrage max. | - - |
| Base de calcul 23.190 EUR • Acompte 5.000,00 EUR • Durée 60 Mois • Premier versement 190,36 EUR • Kilométrage max. - - • Montant du crédit net 21.195,89 EUR • Taux d'intérêt effectif 4,99 % • Taux d'emprunt p.a. 4,88 % • Taux mensuel 232,00 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 11.595,00 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 25.241,36 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Für Probefahrten bitten wir um vorherige Terminabsprache
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 6,7 l Urbain (lent)
- 5,1 l Périphérie (moyenne)
- 4,5 l Route de campagne (vite)
- 5,3 l Autoroute (très vite)
- 5,2 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 118 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.400,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.247,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.062,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.540,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 66,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.247,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.062,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.540,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 66,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
