Audi RS 6 Avant Dynamikpaket Keramik AHK NP177
MenuAudi RS 6 Avant Dynamikpaket Keramik AHK NP177
Véhicule de démonstration
| Carrosserie | Break 4 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 441 kW (600 CH) |
| Volume moteur | 3.996 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Tiptronic |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Daytonagrau Perleffekt (gris), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 16.07.2024 |
| Kilométrage | 1.100 km |
| Équipement intérieur | Cuir Valcona |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 906173 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
149.000 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage
- Freins en céramique
- Système Start-Stop
- Barres de toit - schwarz
Confort
- Confort climat automatique 4 zones
- Sièges avant à commande électrique
- Siège conducteur avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants
- Chauffage autonome
- Contrôle progressif
- Colonne de direction à réglage électrique
- Clé de commodité
- Fermeture centralisée
- Vitrage de protection thermique
- Ouverture hayon automatique
- Climatisation des sièges avants
- Audi drive select
Sécurité
- ISOFIX Fixation du siège enfant Siège du passager
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système de protection proactive des occupants - Audi pre sense front
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Applications décoratives carbone - Köper Struktur
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Aide au stationnement autodirecteur
- Régulateur de vitesse
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Pack aide à la conduite - Stadt
- Assistant de vision nocturne
Eclairage et visibilité
- La lumière laser
- Feux diurnes
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance multicolore
- Lave-phares
Roues et pneus
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Sport - RS-Dynamikpaket plus
- Pack Optique - schwarz plus
- Pack Rangement
- Système Multimedia
- navigation MMI plus
- Réception radio numérique DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Intégration dans l'application smartphone
Audio & communication
Autres équipements
Interieurelemente oben und unten in Leder Audi exclusive, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Audi connect Schlüssel, Räder, 5-V-Speichen-Trapez, titangrau matt, glanzgedreht, 10,5Jx22, Reifen 285/30 R22, Sport-Ausstattung, Ohne Anschlussgarantie, RS-Einstiegsleisten
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Bitte informieren Sie sich vorher telefonisch über den aktuellen Standort des Fahrzeugs.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 20,6 l Urbain (lent)
- 12,9 l Périphérie (moyenne)
- 10,8 l Route de campagne (vite)
- 11,1 l Autoroute (très vite)
- 12,6 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 287 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.394,44 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.467,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.583,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.610,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 708,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.467,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.583,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.610,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 708,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
