Peugeot Traveller L2 Allure Facelift 2.0 BlueHDi 180 EAT8
MenuPeugeot Traveller L2 Allure Facelift 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Immat. prov.
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 130 kW (177 CH) |
| Volume moteur | 1.997 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, EAT8 |
| Transmission | Traction |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Titanium grau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 06.08.2026 |
| Kilométrage | 372 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Catégorie d' émission | Euro6e, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 32684 |
| Garantie | Garantie constructeur |
39.990 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Porte coulissante électrique gauche et droite
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique, 2 zones - inkl. Zusatzklimaanlage hinten
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Chauffage autonome avec présélection autom.
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Start
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x2
- Sélection du profil de conduite
- Porte-gobelet
Sécurité
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Ordinateur de bord
- Couvre-coffre
Systèmes d'assistance
- assistant de feux de route
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Contrôle de vitesse en descente
- Système de commande vocale
- Détection de la somnolence
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Avertisseur de collision
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Phares antibrouillard à LED
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 17 pouces
Audio & communication
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Réception radio numérique DAB
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Autres équipements
Sofort lieferbares Fahrzeug, vorgesehen für separaten behindertengerechten Umbau. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Nachlass für Menschen mit Schwerbehindertenausweis ist bereits im Verkaufspreis mit eingerechnet. Sonderprämie bereits berücksichtigt. Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit zur Fahrzeug-Miete. Bitte sprechen Sie uns gerne darauf an. Fahrzeug mit Tageszulassung Juli 2026
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Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Lagerfahrzeug
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 8,0 l Urbain (lent)
- 7,0 l Périphérie (moyenne)
- 6,0 l Route de campagne (vite)
- 7,0 l Autoroute (très vite)
- 7,0 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 191 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.690,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.082,63 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.719,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.303,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 436,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.082,63 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.719,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.303,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 436,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
