Audi A5 AVANT TFSI S-TRONIC AZV+CAM+LED
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Voiture de société
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 150 kW (204 CH) |
| Volume moteur | 1.984 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, S tronic |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Chronosgrau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 15.04.2025 |
| Kilométrage | 7.310 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 413-120-GW |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
44.680 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- EDS
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Barres de toit - Aluminiumoptik
Confort
- Audi virtual cockpit
- Confort climat automatique 3 zones
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Vitrage de protection solaire et thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Audi drive select
Sécurité
- i-Size de montage du siège enfant
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
- Avertisseur de trafic transversal à l'avant
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Applications décoratives - Laserstruktur schwarz, Aluminiumoptik
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- assistant de feux de route
- aide au stationnement autodirecteur avec aide au parking avant et arrière
- Caméra de recul
- Caméra avant
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Pack aide à la conduite - Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Feux diurnes
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - 5-Arm-Twist, 8,0Jx18
Packs Équipement
- Pack Équipement - Klimatisierungspaket
- Système de navigation
- Réception radio numérique DAB
- Système Audio
- Connexion USB
- Audi connect Remote & Control - Navigation & Infotainment
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay - Smartphone-Interface
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Audio & communication
Autres équipements
Tech, Netztrennwand, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern, 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 10,2 l Urbain (lent)
- 7,2 l Périphérie (moyenne)
- 5,9 l Route de campagne (vite)
- 6,6 l Autoroute (très vite)
- 7,0 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 158 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.885,80 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.009,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.422,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.740,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 182,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.009,90 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.422,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.740,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 182,70 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Christian-Ottiliae-Straße 5
06311 Helbra
Tél.: +49 34772 220003
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
