Audi E-TRON SPORTBACK 50 QUATTRO S-LINE+B&O+AZV+MATRIX+
MenuAudi E-TRON SPORTBACK 50 QUATTRO S-LINE+B&O+AZV+MATRIX+
Voiture d'occasion
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 230 kW (313 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Navarrablau (bleu), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 26.07.2022 |
| Kilométrage | 85.630 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Suspension | adaptive air suspension sport |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 0030-24-GW |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
43.860 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage amovible
- Châssis sport
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
- Charging connection type 2 and CCS
Confort
- Audi virtual cockpit
- Confort climat automatique 4 zones
- Toit panoramique
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avant et arrière chauffants
- Accoudoirs avants
- Contrôle progressif
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitrage de protection solaire et thermique
- Ouverture hayon automatique
- Climatisation stationnaire
Sécurité
- ISOFIX Fixation du siège enfant Siège du passager
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Système de protection proactive des occupants - Audi pre sense front, Audi pre sense rear
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives aluminium - matt gebürstet dunkel
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière - Einparkhilfe plus mit Umgebungsanzeige
- Caméra de recul
- Caméra avant
- Régulateur de distance
- Aide au changement de voie
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED matriciels - Matrix LED-Scheinwerfer
- Feux diurnes
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance
- Lave-phares
Ligne d'équipement
- S line
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - Audi Sport, 10-Speichen-Rotor, anthrazitschwarz, glanzgedreht, 9,5Jx21
Packs Équipement
- Pack Sport S line
- Pack Optique - Interieur design selection
- Pack Brillant
- navigation MMI plus
- Autoradio avec MP3
- Réception radio numérique DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audio-interface - Audi music interface
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay - Smartphone-Interface
Audio & communication
Autres équipements
DVD-Laufwerk, Elektro-Motor Systemleistung 230 KW, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 23,4 kWh Mixte
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.094,65 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,0 l/100 km* • 158 g CO2/km** • Classe de CO2 F
Voir véhicule
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
