Volkswagen Tiguan R-Line eHybrid +AHK+NAVI+ACC+
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Voiture neuve
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.498 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 8 s |
| Autonomie électrique | 117 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Carburant | Essence, Électrique (Hybride rechargeable) |
|---|---|
| Couleur | Pure White (blanc), Uni |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | HN7827 |
60.640 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit
- Récupération de l'énergie de freinage
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
- Charging connection type 2 and CCS
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants/arrières
- Contrôle progressif
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisée
- Vitrage de protection thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Siège de massage à l'avant
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Système de protection des piétons - e-sound
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants/arrières
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Trappe pour objets longs
- Revêtement sol tapis
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- assistant de feux de route
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Caméra avant
- Phares automatiques
- Régulation automatique de la distance ACC
- Fonction Auto Hold
- Détection de la somnolence
- Side Assist
- Lane Assist
- Assistant pour la manoeuvre des remorques
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Stabilisation de la remorque - e-Sound
- Limiteur de vitesse
- Assistant de stationnement
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance multicolore
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 19 pouces
- Set de dépannage de pneu
Airbags
- Airbag central avant
- Pack Brillant
- Pack Non-fumeurs
- Système Multimedia
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Système d'information et de service
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
Stoßfänger im R-Line-Styling, Lufteinlass mit Chromleiste, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Ohne Anschlussgarantie, Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Fahrerbeobachtungskamera, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent, Abbiegebremsfunktion und Ausweichuntersttzung, Parkbremse elektrisch mit Auto Hold Funktion
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km* - avec batterie déchargée
- 6,8 l Urbain (lent)
- 5,1 l Périphérie (moyenne)
- 5,1 l Route de campagne (vite)
- 6,5 l Autoroute (très vite)
- 5,8 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire) - for purely electrical operation
- 15,1 kWh Urbain (lent)
- 15,4 kWh Périphérie (moyenne)
- 16,9 kWh Route de campagne (vite)
- 23,5 kWh Autoroute (très vite)
- 18,5 kWh Mixte
Consommation de carburant pondérée, combinée / 100 km*
- 1,6 l
Consommation d'électricité pondérée, combinée / 100 km*
- 13,8 kWh
Autonomie électrique
- 117 km
Emission CO2 / km **
- 37 g pondéré, combiné
- 132 g avec batterie déchargée
Classe de CO2
pondéré, combiné | avec batterie déchargée
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.076,88 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 704,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 333,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.110,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 704,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 333,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.110,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
