Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TDI DSG Elegance
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Voiture environ un an
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Deep Black Perleffekt (noir), Effet perle |
| 1ère mise en circulation | 16.01.2025 |
| Kilométrage | 13.500 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | WL-EUM 06511 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- EDS
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Affichage d'informations actives
- Climatisation 3 zones
- Toit ouvrant coulissant
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avant et arrière chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants/arrières
- Contrôle progressif
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisée
- Verre teinté
- Ouverture hayon automatique
- Le siège du conducteur est un siège de massage
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Système de protection des piétons - aktive Motorhaube
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Système antipatinage ASR
- Assistant de freinage d'urgence - Emergency Assist
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist avec fonction de freinage d'urgence en ville
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives aluminium - Dekoreinlagen in Aluminium Silver Rise für Instrumententafel und Türverkleidungen Dekoreinlagen in Aluminium Silver Rise für Instrumententafel und Türverkleidungen
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Area View
- Phares automatiques
- Régulation automatique de la distance ACC
- Fonction Auto Hold
- Commande vocale
- Side Assist
- Lane Assist
- Pack aide à la conduite
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
- Assistant de stationnement
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- pare brise chauffant
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - 4 Leichtmetallräder Nashville 8 J x 20. Volkswagen R Nashville 8 J x 20 in Schwarz /glanzgedreht. Volkswagen R. AirStop®-Reifen 245/35 R 20
Packs Équipement
- Radio-système de navigation
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB +
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Équipement - Easy Open & Close
- Forfait affaires
- Pack Non-fumeurs
Audio & communication
Autres équipements
V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten, Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl Adaptive Fahrwerksregelung DCC, Fußgängererkennung, Einstiegsleisten mit Einleger in Edelstahl, Beifahrerairbag deaktivierbar, Netztrennwand
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Fahrzeug wird betrieblich noch genutzt. Besichtigungen und Probefahrten bitte nur nach Terminabsprache. Der Kilometerstand kann ggf. abweichen.NICHTRAUCHER-FAHRZEUG
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 7,4 l Urbain (lent)
- 5,4 l Périphérie (moyenne)
- 4,6 l Route de campagne (vite)
- 5,3 l Autoroute (très vite)
- 5,4 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 141 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.335,69 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.686,05 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.269,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.230,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 289,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.686,05 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.269,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.230,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 289,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
