Volkswagen ID. Buzz Cargo Pro EasyOpen TravelAssist RFK Alarm
MenúVolkswagen ID. Buzz Cargo Pro EasyOpen TravelAssist RFK Alarm
Coche de empresa
| Carrocería | Furgón |
|---|---|
| Potencia | 210 kW (286 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | Tracción trasera |
| Gama eléctrica | 450 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | Candy-Weiß (blanco), Uni |
| 1ª matriculación | 25.10.2024 |
| Kilometraje | 13.637 km |
| Puertas | 5 puertas |
| Equipamiento interior | Tela |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 649585 |
| Garantía | Garantía coches usados, Garantía fabricante |
Equipamientos
Exterior
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Puerta corredera a izquierda y derecha
- Detector de fatiga
- Cable de carga
Confort
- Climatronic
- Aire acondicionado estacionario
- Asientos conductor/acompañante regulables en altura
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Banco acompañante 2 personas
- Servotronic
- Elevalunas eléctrico
- Cierre centralizado
- Keyless-Entry
Seguridad
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags laterales delante
- Airbags cabeza delante
- Sistema ESP
- Control de tracción
- Sistema antibloqueo ABS
- Alarma antirrobo
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- ISOFIX fijación de asientos para niños asiento del pasajero
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia frontal
- Red de vehículos Car2X
Interior
- Volante multifunción
- Volante climatizado
- Ordenador de a bordo
- Pared de partición con ventana
Sistemas de Asistencia
- Adaptive Cruise Control ACC
- Asistente de cambio de carril
- Lane Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Asistente de luz de carretera “Light Assist”
- Limitador de velocidad
- Reconocimiento de señales de tráfico
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED
- Regulación del alcance de los faros
- Sensor de lluvia
- Acristalamiento de protección solar verde
- parabrisas térmico
Paquetes Equipamiento
- Sistema de navegación
- Radio
- Recepción de radio digital DAB
- Puerto AUX
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
- Operación de pantalla táctil
- Paquete de asistencia para el conductor Plus
Audio y Comunicación
Más equipamientos
LED-Rückleuchten mit dynamischer Blickleuchte, 4 Stahlräder 18¿ mit Radblende in Silber, Universalboden mit Verzurrschienen in Längsrichtung, ID. Buzz Box Cargo, Mittelkonsole entnehmbar mit div. Ablagemöglichkeiten und Aufnahmepunkten zw. den Vordersitzen, Multifunktionskamera, Raucherausführung (mit Anzünder, mit Wanderascher), 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Zulässiges Gesamtgewicht 3.150 kg, ohne Umfeldbeleuchtung
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Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 13,4 kWh Urbano (despacio)
- 14,8 kWh Franja urbana (media)
- 17,6 kWh Carretera de campo (rápido)
- 26,0 kWh autopista (muy rápido)
- 19,4 kWh Combinado
Gama eléctrica
- 450 km
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 909,79 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
