smart forfour EQ
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| Carrocería | Limousine 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 60 kW (82 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | Tracción trasera |
| máxima velocidad | 130 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 13 s |
| Gama eléctrica | 123 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | black (negro), Uni |
| 1ª matriculación | 11.04.2022 |
| Kilometraje | 23.707 km |
| Equipamiento interior | Serienausstattung |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 05214GS512 |
| Garantía | Garantía coches usados |
Equipamientos
Exterior
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Simulador de ruido
- Cable de carga - Ladekabel-Paket
Confort
- Control automático de climatización
- Asiento conductor regulable en altura
- Asientos delanteros calefactables
- Dirección asistida
- Columna de dirección regulable
- Cierre centralizado con mando a distancia - drive lock
- Elevalunas eléctrico 2x
- Cristal tintado
- Reposacabezas delantero y trasero
Seguridad
- Montajes de asiento de niño i-tamaño
- Sistema de protección de los peatones - VSP
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Airbag rodilla conductor
- Control de tracción
- Asistente de Frenada de Emergencia (EBA)
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Asientos traseros reclinables
- Cubierta espacio de carga
Sistemas de Asistencia
- Control de crucero
- Asistente de arranque en pendientes
- Asistente de viento lateral
LUZ Y VISIBILIDAD
- Luces diurnas LED
- Regulación del alcance de los faros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Kit de reparación de neumáticos
Paquetes Equipamiento
- Radio
- Pantalla Multifunción
- Recepción de radio digital DAB
- Paquete Equipamiento - Cool & Audio-Paket, Charging-Paket, Plus-Paket
Audio y Comunicación
Más equipamientos
V81 Batterie wassergekühlt, I63 Handschuhfach abschließbar, 820 Deutschland-Ausführung, E01 ELEKTRO-DRIVE, 908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 114,49 EUR |
|---|---|
| Duración | 48 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 6,99 % |
| Kilometraje máx. | 10.000 km/año |
| Base de cálculo 11.690 EUR • Anticipo 2.338,00 EUR • Duración 48 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. 10.000 km/año • Monto de crédito neto 9.352,00 EUR • Tasa de interés efectiva 6,99 % • Tipo deudor p.a. 6,78 % • cuota mensual 114,49 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 5.961,90 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 11.457,42 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
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Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 17,2 kWh Combinado
Gama eléctrica
- 123 km
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 804,96 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
