Skoda Superb Combi L&K 1,5TSI iV /AHK
MenúSkoda Superb Combi L&K 1,5TSI iV /AHK
Coche nuevo
| Carrocería | Combi 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 150 kW (204 CV) |
| Cílindrada | 1.498 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Doble embrague |
| Tracción | Tracción delantera |
| Gama eléctrica | 123 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina, Eléctrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Color | Onyx-Schwarz Metallic (negro), Metalizado |
| Equipamiento interior | Piel Leder Perforiert |
| Suspensión | Control de chasis dinámico DCC |
| Nivel de emision | Euro6e, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | S50952 |
50.480 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- XDS
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Barandillas de techo
Confort
- Grupo de instrumentos digitales
- Control automático de clima 2 zonas
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asientos conductor/acompañante
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Calefactor autonomo
- Dirección asistida
- Columna de dirección regulable
- Keyless-Entry
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 4x
- Cristal tintado
- Reposacabezas delantero y trasero
- Apertura automática del portón trasero
- aire acondicionado asiento delantero
- Asiento de masaje en frente
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Airbag rodilla conductor
- Sistema de control de tracción ASR
- Asistente de Frenada de Emergencia (EBA) - Multikollisionsbremse
- Sistema ESP
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistente de frenado de emergencia
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Volante climatizado
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
- Trampilla para objetos largos
- Elementos de decoración cromados
- Botones de cambio de marchas en el volante
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Asistente de aparcamiento delante y detrás
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Automatic distance control ACC with stop and go
- Asistente de arranque en pendientes
- Control por Voz
- Detección de somnolencia
- Asistente de cambio de carril
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de colisión
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Matrix LED headlights
- Luz adaptable para curvas - AFS
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interno/externo atenuable autom.
- iluminación ambiente
- Faros antiniebla LED
- parabrisas térmico
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
Audio y Comunicación
- Sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Radio
- Pantalla Multifunción
- Recepción Digital de radio (DAB+)
- Canton Soundsystem
- Audio en streaming por Bluetooth
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles (estándar Qi)
Comentarios
Bruttolistenpreis inkl. Überführungskosten 62.147,99 Euro inkl. 19% MWST Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam !
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 7,1 l Urbano (despacio)
- 5,1 l Franja urbana (media)
- 4,8 l Carretera de campo (rápido)
- 5,8 l autopista (muy rápido)
- 5,5 l Combinado
Consumo / 100 km* (Accionamiento secundario) - for purely electrical operation
- 15,3 kWh Urbano (despacio)
- 14,5 kWh Franja urbana (media)
- 15,1 kWh Carretera de campo (rápido)
- 24,4 kWh autopista (muy rápido)
- 17,7 kWh Combinado
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0,4 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 16,7 kWh
Gama eléctrica
- 123 km
Emisión CO2 / km **
- 9 g weighted, combined
- 125 g with discharged battery
Clase de eficiencia
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.050,38 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 155,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 67,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 256,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 155,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 67,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 256,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
