Volkswagen NFZ Multivan Life Motor 2.0 l TDI SCR 110 kW
MenúVolkswagen NFZ Multivan Life Motor 2.0 l TDI SCR 110 kW
Coche nuevo
| Carrocería | Furgoneta/minibús 4 puertas |
|---|---|
| Potencia | 110 kW (150 CV) |
| Cílindrada | 1.968 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Doble embrague |
| Tracción | Tracción delantera |
| Combustible | Diesel |
|---|---|
| Color | Deep Black Perleffekt (negro), Efecto perla |
| Equipamiento interior | Terciopelo |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 31 |
79.838 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- Rebajamiento de chasis
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Puerta corredera eléctrica izquierda y derecha
Confort
- Grupo de instrumentos digitales
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Techo panorámico
- Asientos conductor/acompañante regulables en altura
- Apoyo lumbar eléctrico conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Reposabrazos delante/detrás
- Calefactor autonomo
- Servotronic
- Keyless-Entry
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 2x
- Cristal tintado - Scheiben im Fond abgedunkelt Seitenscheiben in
- Apertura automática del portón trasero
- Tapa del maletero con Soft Close
- Selección del perfil de conducción
- Portavasos
Seguridad
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Asistente de frenada
- Sistema ESP
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Sistema proactivo de protección de ocupantes - PreCrash Basic und Front
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia frontal
Interior
- 7 asientos / 3ª fila
- Volante multifuncional de cuero
- Volante climatizado
- Inserciones de decoración - Dark Silver Brushed
- Pavimento alfombra
Sistemas de asistencia
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Adaptive Cruise Control ACC
- Side Assist
- Lane Assist
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Estabilización de remolque
- Limitador de velocidad
Luz y vista
- Faros LED
- Luz de giro
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- Iluminación ambiental multicolor
- parabrisas térmico
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Kit de reparación de neumáticos
Paquetes Equipamiento
- Paquete Fumador
- Sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Pantalla multifunción
- Recepción de radio digital DAB
- Puerto AUX
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Android Car y Apple CarPlay
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
Audio & comunicación
Más equipamientos
Parkpaket Basic, Akustik-Paket, Das Auto, Hecklappe elektrisch (öffnend/schließend), Assistenzpaket Advanced, Netztrennwand, Ohne Anschlussgarantie, ohne Küche und Technikbox, Ohne Hinterachsgewicht, Ohne Photovoltaik Anlage, Multifunktionskamera, ohne Verdunkelungssystem, Optionsinfotainment (MIB3 MP) Ausf.1
Comentarios
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,3 l Urbano (despacio)
- 6,5 l Franja urbana (media)
- 5,7 l Carretera de campo (rápido)
- 6,8 l autopista (muy rápido)
- 6,6 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 172 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.931,49 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.967,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.290,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.902,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 373,30 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.967,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.290,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.902,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 373,30 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
