Audi RS3 TFSI Sportback quattro Matrix Pano 280 km/h
MenúAudi RS3 TFSI Sportback quattro Matrix Pano 280 km/h
Coche nuevo
| Carrocería | Limousine 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 294 kW (400 CV) |
| Cílindrada | 2.480 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, S tronic |
| Tracción | 4x4 |
| máxima velocidad | 250 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 4 s |
| Combustible | Gasolina |
|---|---|
| Color | Kyalamigrün (verde), Metalizado |
| Equipamiento interior | Piel Feinnappa |
| Suspensión | Chasis adaptativo |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 01812 |
Equipamientos
Exterior
- Chasis deportivo
- EDS
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Sistema de escape deportivo
Confort
- Audi virtual cockpit
- Confort climático automático 3 zonas
- Techo solar panoramico eléctr.
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asiento conductor
- Apoyo lumbar eléctrico conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos - RS-Sportsitze
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Control progresivo
- llave de confort
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctrico 4x
- Vidrio de privacidad
- Reposacabezas delantero y trasero
- Asiento de masaje en frente
- Abridor de puerta de garaje
- Audi drive select
Seguridad
- Asiento del pasajero ISOFIX y fijación del asiento infantil i-Size
- Airbag conductor/acompañante
- Sideguard
- Airbags laterales delante
- Sistema de control de tracción ASR
- Asistente de frenada
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistente para giro
- Asistente de frenado de emergencia
- Aviso de tráfico cruzado
Interior
- Volante multifuncional deportivo/de piel
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
- Elementos de decoración de carbono - Aluminium-Optik, Vanadiumoptik
- Botones de cambio de marchas en el volante
Sistemas de asistencia
- Head-up-Display HUD
- autodirección de ayuda al aparcamiento con ayuda al aparcamiento delantero y trasero
- Cámara de marcha atrás
- Cámara frontal
- Adaptive Cruise Control ACC
- Asistente de arranque en pendiente
- Control por voz
- Audi side assist
- Asistente de mantenimiento carril
- Paquete de asistencia al conductor - Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
Luz y vista
- Matrix LED headlights
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interno/externo atenuable autom.
- iluminación ambiente
- Sensor de luz
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Kit de reparación de neumáticos
Paquetes Equipamiento
- Paquete Comfort - Komfortpaket pro
- Paquete Óptico - schwarz, schwarz plus
- Paquete Bandeja
- Paquete No fumadores
- Assistance package
- MMI navegación plus - mit MMI touch
- Radio/CD
- Recepción de radio digital DAB
- Multi Media Interface MMI
- Audio-sistema - SONOS Premium
- Puerto AUX
- Audi connect
- Preinstalación para móvil Bluetooth - Audi Phone Box
- Integración en la aplicación de smartphone
Audio & comunicación
Más equipamientos
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug beleuchtet, Dachspoiler, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug, beleuchtet, Ausweich-Assistent, Sport-Ausstattung, RS-Einstiegsleisten
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 1.109,00 EUR |
|---|---|
| Duración | 48 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 7,49 % |
| Kilometraje máx. | 10.000 km/año |
| Base de cálculo 70.980 EUR • Anticipo 14.253,00 EUR • Duración 48 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. 10.000 km/año • Monto de crédito neto 56.727,00 EUR • Tasa de interés efectiva 7,49 % • Tipo deudor p.a. 7,23 % • cuota mensual 1.109,00 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 14.196,00 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 67.428,00 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
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Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 14,4 l Urbano (despacio)
- 9,3 l Franja urbana (media)
- 7,9 l Carretera de campo (rápido)
- 8,8 l autopista (muy rápido)
- 9,4 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 213 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.608,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.674,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.597,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.070,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 382,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.674,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.597,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.070,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 382,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
