smart forfour EQ prime
Menú| Carrocería | Limousine 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 60 kW (82 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | Tracción trasera |
| máxima velocidad | 130 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 13 s |
| Gama eléctrica | 118 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | black (negro), Uni |
| 1ª matriculación | 11.01.2021 |
| Kilometraje | 9.068 km |
| Equipamiento interior | prime |
| Nivel de emision | Euro6c, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 04229GS068 |
| Garantía | Garantía coches usados |
Exterior
- V21 Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- B53 Simulador de ruido
- P53,B49,B48 Cable de carga - Ladekabel-Paket
Confort
- I01 Control automático de climatización
- E22 Techo panorámico
- S55 Asiento conductor regulable en altura
- 873 Asientos delanteros calefactables
- J59 Reposabrazos conductor/acompañante
- 211 Dirección asistida
- J37 Columna de dirección regulable
- V64,C65,164 Cierre centralizado con mando a distancia - drive lock
- 584 Elevalunas eléctrico 2x
- 840 Cristal tintado
- S14 Reposacabezas delantero y trasero
Seguridad
- 8U8,S22 Fijación asiento para niños ISOFIX y i-Size
- I39,I58 Airbag conductor/acompañante
- 300 Airbags cabeza delante
- I13 Airbags laterales delante
- 294 Airbag rodilla conductor
- Control de tracción
- 268,258 Asistente de frenada
- V33 Sistema ESP
- Inmovilizador
- 153 Indicador temperatura exterior
- 157 Argollas de fijación
- V92 Sistema antibloqueo ABS
Interior
- V24,I59,018 Volante multifuncional de cuero
- C18 Ordenador de a bordo
- S42 Asientos traseros reclinables y divisibles
Sistemas de asistencia
- V52 Estacionamiento asistido trasero
- V52 Cámara de marcha atrás
- 440 Control de crucero
- 992 Asistente de arranque en pendiente
- 064 Asistente de viento lateral
Luz y vista
- K31,240 Luces diurnas LED
Ruedas y neumáticos
- R56 Llantas de aleación de 16 pulgadas - 8-Y-Speichen-Design
Paquetes Equipamiento
- P23 Paquete Equipamiento - Plus-Paket
- P44 Paquete Premium
- 558,V77 Sistema multimedia
- B55 Sistema de navegación - Tom Tom live Dienste
- 558 Radio
- K36,V77 Pantalla multifunción
- C04,558 Recepción de radio digital DAB
- 14U Integración en la aplicación de smartphone
Audio & comunicación
Más equipamientos
V81 Batterie wassergekühlt, I63 Handschuhfach abschließbar, 908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion
Errores y cambios reservados
Consumo / 100km*
- 18,0 kWh Combinado
Emisión CO2 / km**
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.012,50 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
