Audi A6 2.0 TFSI e-hybrid quattro
MenúAudi A6 2.0 TFSI e-hybrid quattro
Coche de demostración
| Carrocería | Limousine 4 puertas |
|---|---|
| Potencia | 185 kW (252 CV) |
| Cílindrada | 1.984 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, S tronic |
| Tracción | 4x4 |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina, Eléctrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Color | Gletscherweiss (blanco), Metalizado |
| 1ª matriculación | 13.01.2026 |
| Kilometraje | 3.500 km |
| Equipamiento interior | Piel parcial |
| Número de pedido | 4937 |
| Garantía | Garantía coches usados |
69.900 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Chasis deportivo
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Simulador de ruido
- Cable de carga modo 3 (tipo 2/2)
Confort
- Audi virtual cockpit
- Control automático de climatización, 4 zonas
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asiento conductor
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Calefactor autonomo
- Columna de dirección regulable
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Vidrios solares y térmicos
- Reposacabezas delantero y trasero
- Apertura automática del portón trasero
- Audi drive select
- Aire acondicionado estacionario
Seguridad
- Montajes de asiento de niño i-tamaño
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante y detrás
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Inmovilizador
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistente para giro
- Asistente de frenado de emergencia
- Advertencia de tráfico cruzado delante y detrás
Interior
- Volante multifuncional deportivo/de piel
- Elementos de decoración de carbono - Aluminiumoptik
Sistemas de Asistencia
- autodirección de ayuda al aparcamiento con ayuda al aparcamiento delantero y trasero
- Sistema de cámara envolvente
- Adaptive Cruise Control ACC
- Asistente de cambio de carril
- Asistente de mantenimiento de carril
- Paquete de asistencia al conductor - Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED
- Retrovisor interno/externo atenuable autom.
- iluminación ambiente
- Sensor de luz
- Sistema lavafaros
Línea de equipamiento
- S line
Ruedas y neumáticos
- Kit de reparación de neumáticos
Paquetes Equipamiento
- Paquete deportivo S line
- Assistance package
- Recepción de radio digital DAB
- Multi Media Interface MMI
- Audio-sistema
- Puerto AUX
- Audi connect
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Integración en la aplicación de smartphone
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Edition One, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Räder Audi Sport, Vielspeichen-Twist, schwarz metallic, 8,5Jx21, Reifen 255/35 R21, 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/185 KW Hybrid , Turbo FSI, Systemleistung 220 KW, Grundmotor ist: T4E, 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06R.B, HU+AU neu, Scheckheft gepflegt, Angaben zum Hersteller: AUDI AG, Auto-Union-Straße 1, 7 Ingolstadt, +49-841-89-0, kundenbetreuung(at)audi.de Produktinformationen: https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/ Technisch generiertes Bild: Tatsächlicher Zustand und Ausstattung können davon abweichen. Vergleichen Sie hierzu die Zustands- sowie Ausstattungsbeschreibung, Angaben ohne Gewähr, Im Zuge der optischen Aufbereitung sind Teil- und Nachlackierungen nicht ausgeschlossen.
Comentarios
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 7,1 l Combinado
Consumo / 100 km* (Accionamiento secundario) - for purely electrical operation
- 21,5 kWh Urbano (despacio)
- 20,8 kWh Franja urbana (media)
- 21,1 kWh Carretera de campo (rápido)
- 26,1 kWh autopista (muy rápido)
- 22,6 kWh Combinado
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 2,5 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 15,6 kWh
Emisión CO2 / km **
- 57 g weighted, combined
- 162 g with discharged battery
Clase de eficiencia
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.403,58 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 1.085,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 513,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.710,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 1.085,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 513,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.710,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
