Audi SQ7 SQ7 quat. TDI4.0 V8320 A8
MenúAudi SQ7 SQ7 quat. TDI4.0 V8320 A8
Vehículo usado
| Carrocería | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4 puertas |
|---|---|
| Potencia | 320 kW (435 CV) |
| Cílindrada | 3.956 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Tiptronic |
| Tracción | 4x4 |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Diesel |
|---|---|
| Color | Daytonagrau Perleffekt (gris), Efecto perla |
| 1ª matriculación | 05.03.2020 |
| Kilometraje | 75.000 km |
| Equipamiento interior | Piel Valcona |
| Suspensión | adaptive air suspension sport |
| Nivel de emision | Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | T09834 |
| Garantía | Garantía coches usados |
69.900 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Chasis deportivo
- Bloqueo diferencial
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
Confort
- Audi virtual cockpit
- Clima de confort automático de 4 zonas
- Techo panorámico
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Calefacción adicional
- Columna de dirección regulable
- llave de confort
- Cierre centralizado
- Acristalamiento de protección solar verde
- Reposacabezas delantero y trasero
- Apertura automática del portón trasero
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Sistema proactivo de protección de ocupantes - Audi pre sense front
Interior
- 7 asientos / 3ª fila
- Volante multifuncional de cuero
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
- Elementos decorativos de aluminio
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Asistente de aparcamiento delante y detrás
- Cámara de marcha atrás
- Cámara frontal
- ACC Stop & Go
- Audi side assist
- Asistente de mantenimiento de carril
- Paquete de asistencia al conductor - Stadt
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- luz láser
- Retrovisor interno/externo atenuable autom.
- iluminación ambiente
- parabrisas térmico
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación ligera - Aluminium-Gussräder Audi Sport im 10-Y-Speichen-Design schwarz glänzend. glanzgedreht. 9Jx20 Reifen 285/45 R 20
Paquetes Equipamiento
- Paquete Luz - Ambiente-Lichtpaket
- Paquete Brillante
- MMI navegación plus
- Interfaz multimedia MMI táctil
- Bose Soundsystem
- Audio en streaming por Bluetooth
- MAN Smart Link (QUITAR PREPARACION PARA CONECTAR EL TELEFONO)
- Integración en la aplicación de smartphone - Audi Smartphone Interface
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Kreuzungsassistent, ., Ohne Anschlussgarantie
Comentarios
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 11,4 l Urbano (despacio)
- 9,9 l Franja urbana (media)
- 8,1 l Carretera de campo (rápido)
- 9,3 l autopista (muy rápido)
- 9,3 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 244 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.300,36 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.648,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.196,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 7.320,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 678,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.648,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.196,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 7.320,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 678,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
