Volkswagen ID.7 Pro 210 kW (286 PS) 77 kWh 1-Gang-Automatik
MenúVolkswagen ID.7 Pro 210 kW (286 PS) 77 kWh 1-Gang-Automatik
Coche nuevo
| Carrocería | Limousine 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 210 kW (286 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | Tracción trasera |
| Vehículo de no fumador | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | Mondsteingrau (gris), Uni |
| Equipamiento interior | Tela |
| Número de pedido | FK0615 |
Equipamientos
Exterior
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Cable de carga modo 3 (tipo 2/2)
- Charging connection CCS
Confort
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Asientos conductor/acompañante regulables en altura
- Asientos delanteros calefactables
- Reposabrazos detrás
- Servotronic
- Keyless
- Cierre centralizado
- Cristal tintado
- Apertura automática del portón trasero
- Selección del perfil de conducción
- Portavasos traseros
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX y i-Size
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Control de presión de neumáticos
- Alarma antirrobo
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia frontal
Motor y caja de cambios
- Sistema de carga de corriente continua (carga DC)
Interior
- Volante multifunción
- Volante climatizado
- Altura del piso del maletero ajustable
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Trampilla para objetos largos
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Control automático de distancia ACC
- Control por Voz
- Asistente de cambio de carril
- Lane Assist
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
- Asistente de estacionamiento
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED
- Luz de giro
- Luz de giro
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- Iluminación ambiental multicolor
- parabrisas térmico
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Neumáticos para todas las estaciones
Paquetes Equipamiento
- Paquete Comfort
- Paquete Óptico - Black Style
- Sistema de navegación
- Radio
- Recepción Digital de radio (DAB+)
- Puerto AUX
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Android Car y Apple CarPlay - App Connect: Navigations-App und Spotify über die Smartphone-Verbindung per USB nutzbar
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Beifahrerairbag deaktivierbar, Elektro-Motor: Höchste konsolidierte Nutzleistung/Nutzleistung 210 KW GMO: N22/N25/T39/T65/T23/T3P/TI3/T03/T2V, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom)
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 669,00 EUR |
|---|---|
| Duración | 48 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 5,99 % |
| Kilometraje máx. | 15.000 km/año |
| Base de cálculo 60.602 EUR • Anticipo 12.500,00 EUR • Duración 48 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. 15.000 km/año • Monto de crédito neto 48.102,00 EUR • Tasa de interés efectiva 5,99 % • Tipo deudor p.a. 5,83 % • cuota mensual 669,00 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 31.693,37 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 55.108,37 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
Ofrecemos atractivas opciones de financiamiento en constante y favorables condiciones especiales. Si está interesado, le ofrecemos con mucho gusto una oferta individual.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 11,7 kWh Urbano (despacio)
- 12,2 kWh Franja urbana (media)
- 13,7 kWh Carretera de campo (rápido)
- 18,8 kWh autopista (muy rápido)
- 14,8 kWh Combinado
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 692,64 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
