Volkswagen ID.7 GTX Tourer 21" Pano AHK Wärmepumpe Sound
MenúVolkswagen ID.7 GTX Tourer 21" Pano AHK Wärmepumpe Sound
Coche de demostración
| Carrocería | Combi 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 250 kW (340 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | 4x4 |
| Gama eléctrica | 517 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | Mondsteingrau (gris), Uni |
| 1ª matriculación | 01.10.2025 |
| Kilometraje | 15.950 km |
| Equipamiento interior | Alcántara |
| Suspensión | Control de chasis dinámico DCC |
| Número de pedido | ST058450 |
| Garantía | Garantía coches usados |
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Barandillas de techo - schwarz
- Cable de carga modo 3 (tipo 2/2)
- Charging connection CCS
Confort
- Grupo de instrumentos digitales
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Techo panorámico
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asientos conductor/acompañante
- Apoyo lumbar eléctrico conductor/acompañante
- Asientos delanteros/traseros calefactables
- Reposabrazos detrás
- Calefactor autonomo
- Control progresivo
- Columna de dirección regulable
- Keyless-Entry/-Go - Keyless Access
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctrico 4x
- Cristal tintado - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Apertura automática del portón trasero - Easy Open & Close
- aire acondicionado asiento delantero
- Asiento de masaje en frente
- Portavasos traseros
- Aire acondicionado estacionario
- Heat pump
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX y i-Size
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Control de tracción
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Sistema de frenado electrónico EBS
- Asistencia frontal
Motor y caja de cambios
- Sistema de carga de corriente continua (carga DC)
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Volante climatizado
- Ordenador de a bordo
- Altura del piso del maletero ajustable
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Trampilla para objetos largos
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Cámara de marcha atrás Rear View - Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
- Luz diurna automática
- Control automático de distancia ACC
- Asistente de arranque en pendientes
- Control por Voz - IDA
- Detección de somnolencia
- Asistente de cambio de carril
- Asistente de mantenimiento de carril
- Paquete de asistencia al conductor - IQ.DRIVE
- Alerta de colisión
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
- Asistente de estacionamiento
LUZ Y VISIBILIDAD
- Matrix LED headlights - IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer
- Luz de giro
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- Iluminación ambiental multicolor
- parabrisas térmico
- Sensor de luz
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 21 pulgadas - Mataro
Paquetes Equipamiento
- Sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Radio
- Recepción Digital de radio (DAB+)
- Audio-sistema - Soundsystem "Harman Kardon"
- Puerto AUX
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Android Car y Apple CarPlay - App Connect Wireless
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
- Paquete Invierno
- Paquete Comfort
- Paquete Luz
- Paquete Audio
- Paquete de espejos
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Mataró 8,5 J x 21 / 9 J x 21, in Schwarz/glanzgedreht, Volkswagen R, Reifen 235/40 R21 / 265/35 R 21, Netztrennwand, Beifahrerairbag deaktivierbar, Interieur Plus Paket, Exterieur Plus Paket inkl. Smart Glas Panoramadach, Assistenzpaket IQ-Drive
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Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 15,3 kWh Urbano (despacio)
- 16,0 kWh Franja urbana (media)
- 17,4 kWh Carretera de campo (rápido)
- 23,0 kWh autopista (muy rápido)
- 18,7 kWh Combinado
Gama eléctrica
- 517 km
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 875,16 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
