Audi A5 TDI 150 kW S tronic

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Audi A5 TDI 150 kW S tronic

Coche de demostración

CarroceríaLimousine 4 puertas
Potencia150 kW (204 CV)
Cílindrada1.968 ccm
Caja de cambiosCambio automático, S tronic
TracciónTracción delantera
CombustibleDiesel
ColorGletscherweiss (blanco), Metalizado
1ª matriculación06.06.2025
Kilometraje3.000 km
Equipamiento interiorTela
Nivel de emisionEuro6
Número de pedido8252
GarantíaGarantía coches usados
 Euro6
54.880 EURIVA deducible

Equipamientos

Exterior

  • Enganche de remolque giratoria
  • Chasis deportivo
  • EDS
  • Simulador de ruido

Confort

  • Audi virtual cockpit
  • Asientos delanteros calefactables
  • Asientos deportivos
  • Dirección asistida
  • Columna de dirección regulable
más...
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Elevalunas eléctrico 4x
  • Vidrios solares y térmicos
  • Reposacabezas delantero y trasero
  • Apertura automática del portón trasero
  • Audi drive select

Seguridad

  • Montajes de asiento de niño i-tamaño
  • Airbag conductor/acompañante
  • Sistema de control de tracción ASR
  • Asistente de Frenada de Emergencia (EBA)
  • Sistema ESP
más...
  • Control de presión de neumáticos
  • Inmovilizador
  • Sistema antibloqueo ABS
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Asistente para giro
  • Asistente de frenado de emergencia
  • Avisador de tráfico cruzado delantero

Interior

  • Volante multifuncional deportivo/de piel
  • Inserciones de decoración - Laserstruktur schwarz, Aluminiumoptik

Sistemas de Asistencia

  • Cámara frontal
  • Detector de fatiga
  • Reconocimiento de señales de tráfico

LUZ Y VISIBILIDAD

  • Luz de circulación diurna

Ruedas y neumáticos

  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Kit de reparación de neumáticos

Paquetes Equipamiento

  • Paquete No fumadores
  • Audio y Comunicación

    • Sistema de navegación
    • Recepción de radio digital DAB
    • Multi Media Interface MMI
    • Audio-sistema
    • Puerto AUX
    • Audi connect - Navigation & Infotainment
    • Preinstalación para móvil Bluetooth
    • Carga inalámbrica para teléfonos móviles

      Más equipamientos

      Tech, Audi Neuwagen-Reifengarantie, ., BARpreis = 54.880 €, Netztrennwand, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Akzentflächen und Bedientasten schwarz matt, Interieurelemente umlaufend Stoff Impressum

      Comentarios

      Irrtümer und Änderungen vorbehalten

      Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)

      Consumo / 100km*

      • 6,2 l Urbano (despacio)
      • 4,6 l Franja urbana (media)
      • 4,3 l Carretera de campo (rápido)
      • 5,3 l autopista (muy rápido)
      • 5,0 l Combinado

      Emisión CO2 / km **

      • 130 g combinado
       

      Clase de eficiencia
      combinado

      D
      Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.236,75 EUR
      (Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))

      Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
      bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.476,50 EUR
      bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
      bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.900,00 EUR

      Kraftfahrzeugsteuer: 263,00 EUR/Jahr

      * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
      ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
      *** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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      Todas las ofertas no son obligatorias. Salvo error y venta intermedia.

      * The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.

      ** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP.
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