Suzuki Swift 1.4 Boosterjet Hybrid Sport
MenúSuzuki Swift 1.4 Boosterjet Hybrid Sport
Vehículo usado
| Carrocería | Limousine 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 95 kW (129 CV) |
| Cílindrada | 1.373 ccm |
| Caja de cambios | Cambio manual, 6 marchas |
| Tracción | Tracción delantera |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina |
|---|---|
| Color | Flame Orange Pearl Metallic / (naranja), Metalizado |
| 1ª matriculación | 19.12.2023 |
| Kilometraje | 23.060 km |
| Equipamiento interior | Tela |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 517482 |
| Garantía | Garantía fabricante |
18.990 EUR
Equipamientos
Exterior
- Chasis deportivo
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Sistéma Start-Stop
Confort
- Control automático de climatización
- Asiento conductor regulable en altura
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos
- Dirección asistida
- Columna de dirección regulable
- Keyless-Entry/-Go
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 2x
- Cristal tintado
- Reposacabezas delantero y trasero
- Portavasos
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Asistente de Frenada de Emergencia (EBA)
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistente de frenado de emergencia
- Aviso de tráfico cruzado
Interior
- Volante multifunción
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles - 60:40
- Cubierta espacio de carga
- Botones de cambio de marchas en el volante
Sistemas de Asistencia
- Asistente de luz de carretera
- Estacionamiento asistido trasero
- Cámara de marcha atrás
- Luz diurna automática
- ACC Stop & Go
- Asistente de arranque en pendientes
- Control por Voz
- Detección de somnolencia
- Blind Spot Assist
- Asistente de mantenimiento de carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED
- Luz de circulación diurna
- Sensor de lluvia
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- Faros antiniebla
- Sensor de luz
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
Paquetes Equipamiento
- Paquete Invierno
- Paquete Deportivo
- Paquete Luz
- Paquete de conectividad
- Assistance package
- Sistema multimedia
- Radio-sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Radio
- Pantalla Multifunción
- Recepción Digital de radio (DAB+)
- Puerto AUX
- Sistema de información y servicio
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Integración en la aplicación de smartphone
Audio y Comunicación
Comentarios
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar, es handelt sich bei
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 6,0 l Urbano (despacio)
- 5,0 l Franja urbana (media)
- 4,0 l Carretera de campo (rápido)
- 6,0 l autopista (muy rápido)
- 5,0 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 125 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.347,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.381,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 90,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.381,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 90,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
