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MenúAudi S6 Avant 3.0 TDI tiptronic Leder Matrix LED AHK
Vehículo usado
| Carrocería | Combi 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 253 kW (344 CV) |
| Cílindrada | 2.967 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Tiptronic |
| Tracción | 4x4 |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Diésel |
|---|---|
| Color | Brillantschwarz (negro), Uni |
| 1ª matriculación | 03.07.2023 |
| Kilometraje | 130.900 km |
| Equipamiento interior | Piel Valcona |
| Nivel de emision | Euro6d, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | AGW3871 |
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Barandillas de techo - schwarz
Confort
- Audi virtual cockpit
- Clima de confort automático de 4 zonas
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asiento conductor
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros/traseros calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Control progresivo
- Columna de dirección regulable
- llave de confort
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 4x
- PROTECCIÓN TERMICA
- Apertura automática del portón trasero
- Audi drive select
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes - Audi pre sense front
- Sistema de llamada de emergencia
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Botones de cambio de marchas en el volante
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Estacionamiento asistido trasero
- Cámara frontal
- Control de crucero
- Asistente de mantenimiento de carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Matriz de luz del faro LED
- Luz de circulación diurna
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- iluminación ambiente
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación ligera - Leichtmetallräder Audi Sport. 5-V-Speichen-Stern. titangrau matt. glanzgedreht. 8.5Jx20. Reifen 255/40 R20
Paquetes Equipamiento
- Sistema multimedia
- Sistema de navegación - MMI Navigationssystem plus mit MMI touch response
- Radio con MP3
- Pantalla Multifunción
- Recepción de radio digital DAB
- Multi Media Interface MMI
- Audio-sistema
- Audio-interfaz - Audi music interface
- Control remoto y control de Audi connect - Navigation & Infotainment
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Paquete Óptico - Schwarz
- Paquete
- Paquete Brillante
- Paquete No fumadores
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Audi pre sense basic, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 97.095 Euro, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 10,3 l Urbano (despacio)
- 7,7 l Franja urbana (media)
- 6,1 l Carretera de campo (rápido)
- 6,8 l autopista (muy rápido)
- 7,3 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 190 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.762,95 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.061,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.710,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.270,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 528,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.061,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.710,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.270,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 528,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
