Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI DSG AHK-ACC-Navi-RFK-Parklenk
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Matriculación provisional
| Carrocería | Off-road vehicle/SUV/Pickup |
|---|---|
| Potencia | 110 kW (150 CV) |
| Cílindrada | 1.498 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Doble embrague |
| Tracción | Tracción delantera |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina |
|---|---|
| Color | Pure White (blanco), Uni |
| 1ª matriculación | 30.09.2024 |
| Kilometraje | 10 km |
| Equipamiento interior | Tela |
| Nivel de emision | Euro6d-Temp |
| Número de pedido | 002777 |
| Garantía | Garantía fabricante |
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Barandillas de techo
- Recuperación de energía de freno
Confort
- Grupo de instrumentos digitales
- Control automático de climatización, 3 zonas
- Apoyo lumbar
- Asientos calefactables
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Dirección asistida
- Columna de dirección regulable
- Keyless-Entry/-Go
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico
- Acristalamiento de protección solar
- Reposacabezas delantero y trasero
- Selección del perfil de conducción
- Portavasos
Seguridad
- Sistema de protección de los peatones
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Control de tracción
- Asistente de frenada
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Indicador de desgaste de frenos
- Sistema de llamada de emergencia
- Sistema de frenado electrónico EBS
- Asistente para giro - + Kreuzungsassistent
- Asistencia delantera con función de freno de emergencia urbana
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Volante climatizado
- Ordenador de a bordo
- Maletero doble fondo
- Asientos traseros reclinables
- Cubierta espacio de carga
- Trampilla para objetos largos
- Botones de cambio de marchas en el volante
- El asiento del pasajero es plegable
Sistemas de asistencia
- asistente alta viga sin deslumbramiento
- autodirección de ayuda al aparcamiento con ayuda al aparcamiento delantero y trasero
- Cámara de marcha atrás
- Cámara frontal
- Luz de cruce automática
- Control de crucero adaptativo - ACC
- Asistente de conducción en la montaña
- Detección de somnolencia
- Asistente de cambio carril
- Asistente de mantenimiento carril
- Alerta de colisión
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
- Asistente de estacionamiento
Luz y vista
- Faros LED
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Regulación del alcance de los faros
- iluminación ambiente
- Sensor de luz
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 18 pulgadas - Bologna schwarz-glanzgedreht
Paquetes Equipamiento
- Paquete Invierno
- Paquete Comfort
- Paquete ligero y visual
- Paquete Bandeja
- Paquete de conectividad
- Paquete de espejos
- Assistance package
- Sistema multimedia
- Sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Radio
- Pantalla multifunción
- Recepción de radio digital DAB
- Audio-sistema
- Puerto AUX, Bluetooth Audio Streaming
- Sistema de información y servicio
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
Audio & comunicación
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 509,00 EUR |
|---|---|
| Duración | 48 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 6,49 % |
| Kilometraje máx. | - - |
| Base de cálculo 39.850 EUR • Anticipo 8.116,00 EUR • Duración 48 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. - - • Monto de crédito neto 33.320,00 EUR • Tasa de interés efectiva 6,49 % • Tipo deudor p.a. 6,29 % • cuota mensual 509,00 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 15.143,00 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 39.575,00 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,3 l Urbano (despacio)
- 6,1 l Franja urbana (media)
- 5,3 l Carretera de campo (rápido)
- 6,5 l autopista (muy rápido)
- 6,3 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 143 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.748,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.466,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.072,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.075,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 134,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.466,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.072,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.075,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 134,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
