Volkswagen ID.7 Tourer GTX +MAX 520KM+ZINS AB 1,49+
MenúVolkswagen ID.7 Tourer GTX +MAX 520KM+ZINS AB 1,49+
Coche de empresa
| Carrocería | Combi 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 250 kW (340 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | 4x4 |
| máxima velocidad | 180 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 6 s |
| Gama eléctrica | 520 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | Kings Red (rojo), Metalizado |
| 1ª matriculación | 15.04.2025 |
| Kilometraje | 12.000 km |
| Equipamiento interior | Piel parcial |
| Suspensión | Control de chasis dinámico DCC |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | AKT5254 |
| Garantía | Garantía coches usados |
56.680 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Barandillas de techo - schwarz
- Recuperación de energía de freno
- Simulador de ruido - e-Sound
- Cable de carga
- Charging connection CCS
Confort
- Grupo de instrumentos digitales
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asientos conductor/acompañante
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros/traseros calefactables
- Asientos confortables conductor/acompañante
- Reposabrazos detrás
- Control progresivo
- Columna de dirección regulable
- Keyless-Entry/-Go
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctrico 4x
- PROTECCIÓN TERMICA
- Reposacabezas delantero y trasero
- Apertura automática del portón trasero
- aire acondicionado asiento delantero
- Asiento de masaje en frente
- Selección del perfil de conducción
- Portavasos traseros
- Heat pump
Seguridad
- Asiento del pasajero ISOFIX y fijación del asiento infantil i-Size
- Sistema de protección de los peatones - e-sound
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante y detrás
- Sistema ESP
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia frontal
- Red de vehículos Car2X
Motor y caja de cambios
- Sistema de carga de corriente continua (carga DC)
Interior
- Volante multifunción
- Volante climatizado
- Ordenador de a bordo
- Altura del piso del maletero ajustable
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
- Trampilla para objetos largos
- Pavimento alfombra
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- autodirección de ayuda al aparcamiento con ayuda al aparcamiento delantero y trasero
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Area View
- Luz diurna automática
- Control automático de distancia ACC
- Asistente de arranque en pendientes
- Control por Voz
- Detección de somnolencia
- Side Assist
- Lane Assist
- Paquete de asistencia al conductor - IQ.DRIVE
- Alerta de colisión
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
- Asistente de estacionamiento
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED
- Luz de giro
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Persiana trasera
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- iluminación ambiente
- parabrisas térmico
- Sensor de luz
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 21 pulgadas
- Neumáticos de invierno
Airbags
- Airbag central delantero
- Paquete Comfort
- Assistance package
- Sistema multimedia
- Sistema de navegación
- Operación de pantalla táctil
- Radio
- Pantalla Multifunción
- Recepción Digital de radio (DAB+)
- Sistema de sonido Harman/Kardon
- Puerto AUX
- Sistema de información y servicio
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
Paquetes Equipamiento
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Leichtmetallräder Mataró 8,5 J x 21 vorn, 9 J x 21 hinten, in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht Mataró 8,5 J x 21 / 9 J x 21, in Schwarz/glanzgedreht, Volkswagen R, Reifen 235/40 R21 / 265/35 R 21, Beifahrerairbag deaktivierbar, Netztrennwand, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Abbiegebremsfunktion und Ausweichuntersttzung
Comentarios
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 15,2 kWh Urbano (despacio)
- 15,9 kWh Franja urbana (media)
- 17,3 kWh Carretera de campo (rápido)
- 22,9 kWh autopista (muy rápido)
- 18,6 kWh Combinado
Gama eléctrica
- 520 km
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 870,48 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
