Audi Q3 SUV NEUES Modell TFSI Leder,AHK,ACC,LED,18"
New car
| Body | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4/5-doors |
|---|
| Power | 110 kW (150 HP) |
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| Displacement | 1,498 ccm |
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| Gearbox | Automatic, S tronic |
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| Wheel drive | Front wheel drive |
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| Non-smoker vehicle | yes |
|---|
| Accident-free | yes |
| Fuel | Gasoline |
|---|
| Colour | Salbeigrün, Metallic |
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| Internal equipment | Partial leather Interieur mit Leder/Kunstleder-Kombination schwarz |
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| Emission category | Euro6, green sticker (4) |
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| Order number | 7982 |
49,880 EURVAT reclaimable
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Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
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Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
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Payment only by bank transfer - NO CASH !
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 7.8 l Urban (slow)
- 5.9 l Outskirts (medium)
- 5.3 l Country road (quickly)
- 6.4 l highway (very quickly)
- 6.1 l Combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1,643.34 EUR(Kraftstoffpreis: 1.7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127.00 EUR/t: 2,667.00 EURbei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60.00 EUR/t: 1,260.00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200.00 EUR/t: 4,200.00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 126.50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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