smart forfour EQ
Menu| Body | Limousine 5-doors |
|---|---|
| Power | 60 kW (82 HP) |
| Gearbox | Automatic |
| Wheel drive | Rear wheel drive |
| Top speed | 130 km/h |
| Acceleration (0-100 km/h) | 13 s |
| Electric range | 129 km |
| Non-smoker vehicle | yes |
| Accident-free | yes |
| Fuel | Electric |
|---|---|
| Colour | cool silber (silver), Metallic |
| 1st registration | 12.07.2021 |
| Mileage | 37,328 km |
| Internal equipment | Fabric Serienausstattung |
| Emission category | Euro6c, green sticker (4) |
| Order number | 04229GS076 |
| Warranty | Used warranty |
Exterior
- B53 Sound simulator
- P53,B48,B49 Charging cable - Ladekabel-Paket
Comfort
- I01 Automatic climate control
- 873 Heated front seats
- 211 Power steering
- C65,164,V64 Central locking with remote control - drive lock
- 583 Electric window lift
- 840 Tinted glass
- S14 Front/rear headrests
Safety
- 8U8 i-size child seat mounting
- I39,I58 Driver/passenger airbag
- 300 Front head airbags
- I13 Front side airbags
- 294 Driver's knee airbag
- Traction control
- 258,268 Brake assist
- V33 Electr. Stability Programm ESP
- V41 Tyre pressure control
- Immobilizer
- 153 Outside temperature indicator
- 157 Lashing eyes
- V92 Antilock Braking System ABS
Interior
- 018 Multifunctional leather steering wheel
- S40 Hinged rear seats
- 722 Truck bed cover
Assistance systems
- 440 Cruise control
- 992 Hill Hold Control HHC
- 064 Crosswind assistant
Light and sight
- 240 LED daytime running lights
- S22 Headlight range control
Equipment packages
- DC2,P31 Equipment package - Charging-Paket, Cool & Audio-Paket
- 505 Radio
- K35 Multifunctional display
- C04,505 Digital radiobroadcast DAB
Audio & communication
Further equipments
V81 Batterie wassergekühlt, 908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion
Errors and changes reserved
Consumption / 100km*
- 16.4 kWh Combined
CO2 emission / km**
- 0 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 922.50 EUR
(Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
