Skoda Karoq 1.5 TSI Selection 7-DSG Navi Sitzhzg Matrix
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Used car
| Body | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4-doors |
|---|---|
| Power | 110 kW (150 HP) |
| Displacement | 1,498 ccm |
| Gearbox | Automatic, Dual-clutch |
| Wheel drive | Front wheel drive |
| Non-smoker vehicle | yes |
| Accident-free | yes |
| Fuel | Gasoline |
|---|---|
| Colour | Black Magic Perleffekt, Pearl effect |
| 1st registration | 13.09.2024 |
| Mileage | 26,950 km |
| Internal equipment | Fabric |
| Emission category | Euro6e, green sticker (4) |
| Order number | GW3272 |
29,950 EURVAT reclaimable
Equipment
Exterior
- Electr. folding and heated rear view mirrors
- Start-Stop system
- Braking energy recovery
- cylinder deactivation
Comfort
- Climatronic
- Front seats adjustable in height
- Lumbar support
- Heated front seats
- Front armrest
- Servotronic
- Adjustable steering column
- Keyless-Go
- Central locking with remote control
- Tinted glass
- Front/rear headrests
Safety
- Driver/passenger airbag
- Front head airbags
- Front side airbags
- Traction control
- Brake assist
- Electr. Stability Programm ESP
- Immobilizer
- Outside temperature indicator
- Antilock Braking System ABS
- Brake wear indicator
Interior
- Multifunctional leather steering wheel
- Heated steering wheel
- Board computer
- Hinged rear seats
- Truck bed cover
- Carpet floor covering
- Steering wheel paddle shifters
Assistance systems
- Front/rear parking assist
- Reversing camera Rear View
- Cruise control
- Hill Start Assist
- Lane Assist
- Traffic Sign Recognition
- Traffic jam assistant
Light and sight
- LED headlights
- LED daytime running lights
- Rain sensor
- Autom. dimming internal rear view mirror
- Ambient lighting
- Light sensor
Wheels and tyres
- Light alloy rims - Leichtmetallräder 7Jx17
- All season tyres
Equipment packages
- Winter package
- Light package
- Chrome package
- Connectivity Package
- Business package
- Mirror package
- Touchscreen controll
- Radio
- Multifunctional display
- Digital radiobroadcast DAB+
- USB connector, Bluetooth audiostreaming
- Smartphone app integration - Smart Link
Audio & communication
Further equipment
Fahrlichtassistent Coming- und Leaving Home Funktion, Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsich. el., Matrix-Hauptscheinwefer
Comments
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 8.0 l Urban (slow)
- 6.0 l Outskirts (medium)
- 5.3 l Country road (quickly)
- 6.5 l highway (very quickly)
- 6.2 l Combined
CO2 emission / km **
- 142 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1,720.50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 2,449.50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,065.00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 4,047.00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 131.50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 2,449.50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,065.00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 4,047.00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 131.50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
