Volkswagen Tayron R-Line 1.5 l eHybrid OPF 130 kW (177 PS) /
MenuVolkswagen Tayron R-Line 1.5 l eHybrid OPF 130 kW (177 PS) /
New car
| Body | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-doors |
|---|---|
| Power | 130 kW (177 HP) |
| Displacement | 1,498 ccm |
| Gearbox | Automatic, Dual-clutch |
| Wheel drive | Front wheel drive |
| Fuel | Gasoline, Electric (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Colour | Delfingrau (grey), Metallic |
| Internal equipment | Leather Varenna |
| Suspension | Dynamic Chassis Control DCC |
| Emission category | Euro6 |
| Order number | DP6137 |
Equipment
Exterior
- Trailer hitch pivotably
- Electr. folding and heated rear view mirrors
- Start-Stop system
- Roof racks - schwarz hochglänzend
- Braking energy recovery
- Charging cable
Comfort
- Digital dash
- Climatronic 3 zones
- Panoramic sunroof
- Electric front seats
- Front seats memory function
- Front lumbar supports
- Heated front/rear seats
- Sport seats
- Front/rear armrests
- Progressive steering
- Keyless
- Central locking
- Heat protection glazing
- Automatic tailgate opening
- air-conditioned frontseats
- Massage frontseats
- Drive profile selection
Safety
- ISOFIX and i-Size child seat mounting
- Driver/passenger airbag
- Front/rear head airbags
- Front/rear side airbags
- Electr. Stability Programm ESP
- Tyre pressure control
- Anti-theft alarm
- Proactive passenger protection system
- Emergency call system
- Front Assist
Interior
- Multifunctional sports/leather steering wheel
- Heated steering wheel
- Hinged and divisible rear seats
- Hatch for long objects
- Inlays - Schwarz / Dark Anodized
Assistance systems
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist
- Reversing camera Rear View
- Area View
- Adaptive Cruise Control ACC
- Auto Hold feature
- Lane change assist
- Lane Assist
- Driver assistance package - IQ.DRIVE
- Trailer assistant
- Attention assistant
- Traffic Sign Recognition
- Speed limiter
- Unpark assistant
Light and sight
- LED headlights
- Cornering lights
- Cornering light
- LED daytime running lights
- Rain sensor
- Autom. dimming internal/external rear view mirror
- Dynamic headlight range control
- Ambient lighting multicoloured
- heatable windscreen
Wheels and tyres
- Light alloy rims 20 inch
- Tyre repair kit
Airbags
- Central airbag
- Equipment package - R-Line
- Winter package
- Comfort package
- Optic package - Black Style
- Non-smoker package
- Multimedia System
- Navigation system
- Radio
- Multifunctional display
- Digital radiobroadcast DAB+
- Harman/Kardon Soundsystem
- USB connector
- Mobile phone preparation Bluetooth
- Android Auto and Apple CarPlay - App Connect: Navigations-App und Spotify über die Smartphone-Verbindung per USB nutzbar
- Wireless phone charger
Equipment packages
Audio & communication
Further equipment
Netztrennwand, E-Motor (Hybrid) Systemleistung 200KW Aggr.0EK.A, Beifahrerairbag deaktivierbar, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent, Multifunktionskamera
Financial service
| monthly rate from | 649,00 EUR |
|---|---|
| Duration | 48 Months |
| Effective interest rate | 5,99 % |
| max. mileage | 15.000 km/year |
| Calculation basis 77.365 EUR • Down payment 22.500,00 EUR • Duration 48 Months • first installment - - • max. mileage 15.000 km/year • Net credit amount 54.865,03 EUR • Effective interest rate 5,99 % • Borrowing rate p.a. 5,83 % • monthly rate 649,00 EUR • Handling charge - - • last installment 34.249,86 EUR • Payment protection insurance on request • Total amount 65.401,86 EUR | |
The above mentioned data are only a not binding financing example.
We offer constantly attractive financing options and favorable special conditions. If interested, we gladly provide you an individual offer.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Comments
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km* - with discharged battery
- 6.0 l Combined
Consumption / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 16.2 kWh Urban (slow)
- 16.6 kWh Outskirts (medium)
- 17.5 kWh Country road (quickly)
- 25.0 kWh highway (very quickly)
- 19.5 kWh Combined
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0.5 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 18.3 kWh
CO2 emission / km **
- 11 g weighted, combined
- 137 g with discharged battery
CO2 class
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1,168.13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l, Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 189.75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 82.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 313.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l, Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 189.75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 82.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 313.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
