Volkswagen ID.4 Pro 286PS 77kWh ACC AppConnect LaneA
MenuVolkswagen ID.4 Pro 286PS 77kWh ACC AppConnect LaneA
New car
| Body | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4/5-doors |
|---|---|
| Power | 210 kW (286 HP) |
| Gearbox | Automatic |
| Wheel drive | Rear wheel drive |
| Electric range | 530 km |
| Fuel | Electric |
|---|---|
| Colour | Costa Azul (blue), Metallic |
| Internal equipment | Fabric |
| Emission category | Euro6, green sticker (4) |
| Order number | D44 |
Equipment
Exterior
- Electr. and heated rear view mirrors
- Roof racks - schwarz
- Charging cable mode 3 (type 2/2)
Comfort
- Digital dash
- Climatronic
- Driver's seat adjustable in height
- Front armrest
- Servotronic
- Keyless start
- Central locking with remote control
- Electric window lift 4x
- Green sun protection glazing
- Drive profile selection
Safety
- ISOFIX and i-Size child seat mounting
- Driver/passenger airbag
- Front/rear head airbags
- Front side airbags
- Electr. Stability Programm ESP
- Tyre pressure control
- Immobilizer
- Antilock Braking System ABS
- Emergency call system
- Front Assist
Engine and gearbox
- Direct current charging system (DC charging)
Interior
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Hinged and divisible rear seats
Assistance systems
- Front/rear parking assist
- Automatic headlights
- Automatic distance control ACC
- Voice control system
- Lane Assist
- Attention assistant
- Traffic Sign Recognition
- Speed limiter
Light and sight
- LED headlights
- Autom. dimming internal rear view mirror
- Ambient lighting
Audio & communication
- Touchscreen controll
- Radio - Radio Ready2Discover
- Digital radiobroadcast DAB
- USB connector
- Mobile phone preparation Bluetooth
- Android Auto and Apple CarPlay
Further equipment
Einfassung des Infotainment-Displays und der zentralen Bedienelemente in Schwarz, Stahlräder 8 J x 19, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Beifahrerairbag deaktivierbar, EQ310-1P
Comments
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 11.7 kWh Urban (slow)
- 12.5 kWh Outskirts (medium)
- 14.6 kWh Country road (quickly)
- 21.1 kWh highway (very quickly)
- 16.0 kWh Combined
Electric range
- 530 km
CO2 emission / km **
- 0 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 900.00 EUR
(Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37.50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Our Address
Autohaus Steinböhmer GmbH & Co. KG
Jöllenbecker Str. 325
D-33613 Bielefeld
Tel.: (0521) 98654 32
Fax: (0521) 98654 663
Our homepage
Business hours
| Mo - Fr | 07:30 - 18:30 am |
| Sa | 09:00 - 13:00 am |
Similar vehicles
Volkswagen Volkswagen ID.4 Pro 4Motion 286PS 77kWh
43,479 EUR (VAT reclaimable)
210 kW (286 HP)
View vehicle
Volkswagen ID.4 Pure GOAL 52 kWh Navi RearView 19" Keyless
41,515 EUR (VAT reclaimable)
125 kW (170 HP)
View vehicle
Volkswagen ID.4 GTX 4M 77kWh 340PS ACC AppConnect IQ
47,160 EUR (VAT reclaimable)
250 kW (340 HP)
View vehicle
Volkswagen ID.4 Pro GOAL 286PS 77 kWh Navi RearView
46,297 EUR (VAT reclaimable)
210 kW (286 HP)
View vehicle
Volkswagen ID.4 GTX 4MOTION AHK 21" TopSportPlus Wärmepumpe
52,985 EUR (VAT reclaimable)
250 kW (340 HP), 17,950 km
View vehicle
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
