Audi SQ5 3.0 TDI 251kW AHK Standheizung B+O Matrix
MenuAudi SQ5 3.0 TDI 251kW AHK Standheizung B+O Matrix
Used car
| Body | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4-doors |
|---|---|
| Power | 251 kW (341 HP) |
| Displacement | 2,967 ccm |
| Gearbox | Automatic, Tiptronic |
| Wheel drive | Four-wheel |
| Non-smoker vehicle | yes |
| Accident-free | yes |
| Fuel | Diesel |
|---|---|
| Colour | Daytonagrau Perleffekt (grey), Pearl effect |
| 1st registration | 17.06.2022 |
| Mileage | 97,800 km |
| Internal equipment | Leather Feinnappa |
| Suspension | adaptive air suspension sport |
| Emission category | Euro6d-Temp, green sticker (4) |
| Order number | 77489 |
| Warranty | Used warranty |
43,880 EURVAT reclaimable
Equipment
Exterior
- Trailer coupling
- Differential lock
- Electr. folding and heated rear view mirrors
- Start-Stop system
- Roof racks
Comfort
- Audi virtual cockpit
- Comfort climate control 3 zones
- Panoramic roof
- Electric front seats
- Driver's seat memory function
- Front electric lumbar supports
- Heated front/rear seats
- Sport seats
- Stationary heating
- Power steering
- Electr. adjustable steering column
- Comfort key
- Central locking
- Electric window lift
- Privacy glass
- Front/rear headrests
- Automatic tailgate opening
Safety
- ISOFIX child seat mounting
- Driver/passenger airbag
- Front/rear head airbags
- Front side airbags
- Anti Slip Regulation ASR
- Electr. Stability Programm ESP
- Tyre pressure loss warning
- Immobilizer
- Antilock Braking System ABS
- Proactive passenger protection system - Audi pre sense rear
Interior
- Multifunctional leather steering wheel
- Heated steering wheel - 3-Speichen-Design mit Multifunktion plus und Lenkradheizung
- Hinged and divisible rear seats
- Carbon inlays - Atlas
Assistance systems
- Self-steering parking assistance w. parking assistance front and rear
- Rear view camera
- Surround camera system
- Adaptive Cruise Control ACC
- Hill Descent Control
- Audi lane assist
- Driver assistance package - Stadt Parken
- Traffic Sign Recognition
Light and sight
- Matrix-Beam LED headlights
- Rain sensor
- Autom. dimming internal/external rear view mirror
- Dynamic headlight range control
- Ambient lighting
Equipment packages
- Optic package - schwarz plus
- Storage package
- Gloss package
- Business package
- MMI sat nav plus - mit MMI touch
- Multifunctional display
- Digital radiobroadcast DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Mobile phone preparation
- Smartphone app integration - Audi Smartphone Interface
Audio & communication
Comments
Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
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Payment only by bank transfer - NO CASH !
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 11.7 l Urban (slow)
- 8.7 l Outskirts (medium)
- 7.1 l Country road (quickly)
- 8.0 l highway (very quickly)
- 8.4 l Combined
CO2 emission / km **
- 219 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2,028.60 EUR
(Kraftstoffpreis: 1.6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142.50 EUR/t: 4,681.13 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60.00 EUR/t: 1,971.00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220.00 EUR/t: 7,227.00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 641.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1.6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142.50 EUR/t: 4,681.13 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60.00 EUR/t: 1,971.00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220.00 EUR/t: 7,227.00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 641.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
